Volkswagen-aandelen stijgen op positieve vooruitzichten ondanks daling van de winst in 2024
Volkswagen AG heeft het jaar 2024 afgesloten met lagere operationele resultaten, maar met een lichte stijging van de omzet uit verkopen. De autobouwer presenteerde zijn plannen om de uitdagingen vanuit de VS en China het hoofd te bieden, maar heeft de invoerrechten voor 2025 niet in rekening gebracht.
In het recentste financiële verslag van 2024 maakte de worstelende Duitse autobouwer VW bekend dat de operationele winst met 15% is gedaald ten opzichte van 2023, met een totaal van €19,1 miljard. Dit negatieve resultaat was deels te wijten aan vaste kosten, die opliepen tot €2,6 miljard, waarvan een groot deel werd besteed aan herstructurering.
VW verwacht dat de operationele marge, die in 2024 5,9% bereikte, dit jaar tussen de 5,5% en 6,5% zal liggen. “In een uitdagende concurrentieomgeving hebben we in 2024 een behoorlijke financiële prestatie geleverd,” aldus Arno Antlitz, CFO & COO van de Volkswagen Groep, in een verklaring.
Het moederbedrijf van grote Europese merken, waaronder Porsche, Lamborghini en Skoda, verkocht wereldwijd 9 miljoen voertuigen, wat 3,5% lager is dan het voorgaande jaar. De onderneming zag groei in Zuid-Amerika, maar dit kon de daling in China niet volledig compenseren. Ondertussen waren de autoverkopen in Noord-Amerika en Europa stabiel.
De omzet van de groep bedroeg €324,7 miljard, een lichte stijging van 1% ten opzichte van het voorgaande jaar, aangedreven door de financiële diensten. VW verwacht dat de omzet in 2025 met 5% zal toenemen, wat de boodschap aan investeerders versterkt dat het slechtste misschien achter de rug is.
De autobouwer heeft moeite om de winstgevendheid te handhaven door hoge energieprijzen, andere productiekosten, goedkopere Chinese concurrentie, regelgeving met betrekking tot emissies en geopolitieke spanningen. In december kondigde VW aan dat het tot 2030 ongeveer 35.000 banen in Duitsland zal schrappen als onderdeel van zijn herstructureringsplan.
Volgens het financiële verslag stellen de Raad van Bestuur en de Raad van Toezicht een dividend voor van €6,30 per gewoon aandeel en €6,36 per preferent aandeel aan de Algemene Vergadering voor, een korting van 30% ten opzichte van 2023. Investeerders reageerden iets positief op de resultaten van Volkswagen AG voor 2024, met een stijging van de aandelenkoers van meer dan 2% in het eerste uur na de opening van de handel in Frankfurt.
Wat staat VW te wachten in 2025? In 2025 heeft VW als doel de productiviteit te verhogen en de winstgevendheid te verbeteren, aldus groeps-CEO Oliver Blume, die toevoegde dat VW “de wereldwijde drijvende kracht achter autotechnologie wil zijn tegen 2030”.
Echter, de autobouwer erkent dat er uitdagingen voortkomen uit politieke onzekerheid, toenemende handelsbeperkingen en geopolitieke spanningen. Volkswagen AG bereidt zich ook voor op een toenemende concurrentiedruk, volatiele grondstoffen-, energie- en valutamarkten, en strengere eisen met betrekking tot emissies.
“We houden verbrandingsmotoren technologisch concurrerend, investeren tegelijkertijd in elektrische modellen en software, en blijven onze regionale aanwezigheid versterken – met een duidelijke groeistrategie en investeringen in de VS,” aldus Antlitz.
“De huidige vooruitzichten houden geen rekening met mogelijke effecten van de indirecte invoering of aanpassing van handelsheffingen, noch van de mogelijke versoepeling van CO2-regelgeving in Europa,” voegde Antlitz eraan toe.
