EU Verhoogt Tarieven op Chinese EV’s, Uitlokkende Reactie uit Beijing
Europese Unie verhoogt tarieven op Chinese elektrische auto’s
De Europese Unie heeft besloten om de tarieven op in China gemaakte elektrische auto’s scherp te verhogen, wat heeft geleid tot een woedende reactie vanuit Beijing. De tarieven, die kunnen oplopen tot 45,3 procent, zullen op woensdag van kracht worden na een onderzoek dat concludeerde dat Beijing Europese automakers onder druk zette met oneerlijke staatssteun.
Het Chinese Ministerie van Handel heeft woensdag verklaard dat het het niet eens is met of de tarieven accepteert. “We hebben ook opgemerkt dat de EU heeft aangegeven door te willen gaan met onderhandelingen met China over prijsverplichtingen,” aldus het ministerie in een verklaring, waarbij het toevoegde dat Beijing “alle noodzakelijke maatregelen zal nemen om de legitieme rechten en belangen van Chinese bedrijven stevig te beschermen.”
Beijing, dat tijdens het onderzoek Brussel beschuldigde van “oneerlijke” en “onredelijke” protectionisme, heeft zijn eigen onderzoeken gestart naar de invoer van Europese goederen, waaronder zuivel- en varkensvleesproducten.
De Europese Commissie, die verantwoordelijk is voor het handelsbeleid van de EU, maakte dinsdag de tariefverhogingen bekend nadat onderhandelingen tussen Brussel en Beijing geen compromis hadden opgeleverd in hun langdurige geschil over de verkoop van elektrische voertuigen (EV’s).
Volgens de herziene handelsregels zal de EU tarieven opleggen variërend van 7,8 procent voor Tesla tot 17 procent voor het in Shenzhen gevestigde BYD en 35,3 procent voor het in Shanghai gevestigde SAIC, bovenop een standaard invoerbelasting van 10 procent voor geïmporteerde voertuigen.
De Commissie heeft betoogd dat staatssteun Chinese automakers in staat heeft gesteld om hun Europese rivalen oneerlijk uit de markt te prijzen. Ongeveer 19,5 procent van de EV’s die vorig jaar in de EU werden verkocht, was gemaakt in China, waarbij de beleidsgroep Transport & Environment voorspelt dat het marktaandeel van Chinese automakers in 2024 meer dan een kwart zal overschrijden.
De EU-handelshoofd Valdis Dombrovskis zei dinsdag dat de tarieven een voorbeeld zijn van de EU die “opkomt voor eerlijke marktpraktijken en voor de Europese industriële basis.” “We verwelkomen concurrentie, ook in de sector van elektrische voertuigen, maar het moet gebaseerd zijn op eerlijkheid en een gelijk speelveld,” voegde Dombrovskis eraan toe.
De tarieven hebben echter controverse veroorzaakt binnen de EU zelf, waarbij Duitsland en Hongarije zich zorgen maken dat de maatregelen kunnen leiden tot een schadelijke handelsoorlog tussen de partijen.
