Effect van Trump’s Voorgestelde 10% Handelsheffing op EU-export naar de VS
Trump’s voorgestelde 10% tarief op EU-goederen kan Europese exportsectoren zoals de auto-industrie en de machinebouw schaden, met gevolgen voor economieën zoals Duitsland en Italië. Potentiële vergeldingsmaatregelen door de EU kunnen de spanningen verhogen, wat het risico op verdere verstoringen in de handelsrelaties tussen de VS en de EU vergroot.
Een mogelijk 10% tarief op alle goederen van de Europese Unie die naar de Verenigde Staten worden geëxporteerd, een belangrijk voorstel van Donald Trump in zijn herverkiezingscampagne voor 2024, kan een diepgaande impact hebben op de exportgedreven industrieën in Europa en de grootste handelsrelatie van het continent verstoren.
Terwijl EU-exporteurs zich voorbereiden op mogelijke obstakels, benadrukt data van de Europese Commissie de economische kwetsbaarheden die op het spel staan, met Duitsland, Italië en Ierland als de landen die het meest worden getroffen.
Hoe cruciaal zijn de Europese Unie-exports naar de VS? Hoewel China in 2020 de Verenigde Staten als de grootste handelspartner van de Europese Unie heeft overtroffen, blijft de VS de grootste handelspartner van Europa als diensten en investeringen worden meegerekend. Volgens gegevens van de Europese Commissie heeft de Europese Unie in 2023 voor €502,3 miljard aan goederen naar de VS geëxporteerd, wat goed is voor een vijfde van alle niet-EU-exporten.
Bovendien is de Europese Unie een netto-exporteur van goederen naar de VS, met een positieve goederenbalans van ongeveer €158 miljard in 2023. De Amerikaanse markt is bijzonder belangrijk voor grote Europese economieën zoals Duitsland, Italië en Ierland. Duitsland alleen al vertegenwoordigde €157,7 miljard aan export naar de VS in 2023, terwijl Italië en Ierland volgden met respectievelijk €67,3 miljard en €51,6 miljard aan export.
Welke Europese sectoren lopen het grootste risico? De Europese export naar de VS wordt gedomineerd door machines en voertuigen (€207,6 miljard), chemicaliën (€137,4 miljard) en andere vervaardigde goederen (€103,7 miljard), die samen bijna 90% van de trans-Atlantische export van de EU uitmaken. Volgens de Europese Commissie waren deze sectoren verantwoordelijk voor een aanzienlijk handelsoverschot in 2023, met €102 miljard in machines en voertuigen en €58 miljard in chemicaliën.
Bij het uitsplitsen van de exportcategorieën stonden medicijnen en farmaceutische producten in 2023 bovenaan met €55,6 miljard, gevolgd door motorvoertuigen met €40,7 miljard en medicamenten met €36,1 miljard. Duitsland en Italië, als de leidende producenten van machines en voertuigen in Europa, lopen bijzonder risico. De auto-export, een cruciaal segment van de Duitse economie, zou een daling in de vraag vanuit de VS kunnen ervaren als gevolg van prijsstijgingen, wat de toch al stagnante sector verder zou verzwakken en banen in gevaar zou brengen.
Als een 10% tarief wordt opgelegd, kunnen deze industrieën mogelijk hun concurrentievermogen verliezen door een stijging van de eindkosten, wat leidt tot productie-achterstanden en banenverlies als Amerikaanse consumenten naar andere markten voor deze goederen overstappen. Voor Europese industrieën komt de dreiging van Amerikaanse tarieven op een moment van bestaande economische druk, aangezien de productieoutput van de EU de afgelopen twee jaar voortdurend is afgenomen.
Wat zou de impact van tarieven zijn op de handelbalans tussen de EU en de VS? Na de invasie van Oekraïne door Rusland en de verschuiving van de Europese Unie weg van Russische energie, zijn de VS een essentiële leverancier van olie en aardgas geworden, wat heeft geleid tot een groeiend handelsstekort in energie-importen. Deze verschuiving heeft in 2023 geleid tot een tekort van €70 miljard aan energiegoederen, en een 10% tarief op exporten van de Europese Unie zou deze onevenwichtigheid waarschijnlijk verder verergeren, wat het totale handelsoverschot met de VS zou verminderen en de economische groei binnen de EU zou beïnvloeden.
Dit effect zou waarschijnlijk verergeren als de dollar aanzienlijk zou versterken ten opzichte van de euro als gevolg van handels tarieven. Naast goederen bevindt de dienstverlening van de Europese Unie met de VS zich ook in een kwetsbare positie. Volgens de Europese Commissie registreerde de Europese Unie in 2023 een tekort van €104 miljard in diensten met de VS, een kloof die elk jaar sinds 2021 is vergroot.
Hoewel de dienstensector waarschijnlijk minder directe impact zou voelen dan goederen onder een tariefregime, zouden eventuele vergeldingsmaatregelen of escalatie van handelsbarrières sectoren zoals financiën, toerisme en professionele diensten kunnen verstoren, die cruciaal zijn voor de dienstgerichte economieën van de EU.
Kunnen Europese landen reageren? Als Trump doorgaat met het voorgestelde tarief, kan de Europese Commissie overwegen om een scala aan tegenmaatregelen te nemen om Europese exporteurs te beschermen. Mogelijke reacties omvatten vergeldingsheffingen op Amerikaanse goederen of het diversifiëren van handelspartnerschappen om de afhankelijkheid van de Amerikaanse markt te verminderen. Europese leiders zijn echter voorzichtig met acties die de situatie kunnen verergeren en de goed gevestigde economische banden tussen de twee economieën kunnen verstoren.
Vergelding of verhoogde tarieven zouden kunnen leiden tot productie-achterstanden in belangrijke exportsectoren, waardoor sommige Europese landen zich gedwongen zien om veerkracht te prioriteren door nieuwe handelsrelaties in Azië te verkennen of de intra-Europese vraag naar hun export te vergroten.
