Zuid-Korea verlengt inspecties van Boeing 737-800 na opheffing wrak Jeju Air
Teams bergen motor van het Jeju Air Boeing 737-800 vliegtuig dat neerstortte en vlam vatte op Muan International Airport in Muan, Zuid-Korea, waarbij 179 passagiers en bemanning omkwamen. De autoriteiten zijn begonnen met het opruimen van de wrakstukken van het vliegtuig, dat betrokken was bij de ergste luchtvaartramp in het land.
Volgens het ministerie van Verkeer zijn de inspecties van alle 101 Boeing 737-800 jets die door Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappijen worden geëxploiteerd met een week verlengd. De inspecties, die aanvankelijk op vrijdag voltooid zouden zijn, zijn nu uitgesteld tot 10 januari voor extra controles, waaronder het waarborgen van voldoende tijd voor onderhoud en de beveiliging van onderdelen voor reparaties.
Op zondag kwamen in totaal 179 mensen om het leven toen vlucht Jeju Air 2216 vanuit Thailand probeerde te landen op Muan International Airport, maar van de baan raakte en neerstortte. Slechts twee mensen overleefden het voorval.
De exacte oorzaak van de crash is nog onbekend, maar onderzoekers hebben gewezen op mogelijke problemen zoals een botsing met een vogel, defect landingsgestel en een installatie aan het einde van de landingsbaan waar het vliegtuig tegenaan botste.
Het ministerie van Verkeer heeft aangekondigd dat het de motoren, onderhoudsdocumenten en het landingsgestel van alle 737-800’s zal onderzoeken. Het voegde eraan toe dat de operatie van een luchtvaartmaatschappij kan worden opgeschort als er ernstige overtredingen worden vastgesteld.
De motoren van het vliegtuig worden geproduceerd onder een joint venture van General Electric met het Franse lucht- en ruimtevaartbedrijf Safran. GE neemt ook deel aan de inspecties.
De crash van Jeju Air voegt zich bij de problemen waarmee Boeing te maken heeft, terwijl het bedrijf probeert het vertrouwen van klanten te herstellen na twee fatale 737 MAX-crashes, een paneluitval in de lucht en een staking van zeven weken.
Het ministerie van Verkeer hield ook een spoedvergadering met de directeuren van 11 luchtvaartmaatschappijen, waaronder Korean Air Lines en Asiana Airlines, om maatregelen te bespreken ter verbetering van de luchtvaartveiligheid.
Het onderzoeksteam van Zuid-Korea meldde op vrijdag dat twee van zijn leden volgende week naar de Verenigde Staten zullen vertrekken om in samenwerking met de National Transportation Safety Board (NTSB) de vluchtgegevensrecorder van de crash te analyseren.
Het team bestudeert ook de wrakstukken van het vliegtuig en interviewt medewerkers van de luchthaventoren.
Op vrijdag begonnen onderzoekers met het optillen van de wrakstukken van het ongelukkige vliegtuig, inclusief wat leek op een motor, met behulp van een grote gele kraan. Na Won-ho, hoofd van de onderzoeken van de politie van Zuid-Jeolla, vertelde op een persconferentie dat de autoriteiten verwachten dat er meer menselijke resten gevonden kunnen worden in het deel van het vliegtuig dat wordt geborgen. “Om dat volledig te maken en de resultaten te hebben, moeten we wachten tot morgen.”
Onderzoekers zullen ook gegevens analyseren van 107 mobiele telefoons die zijn teruggevonden op de crashlocatie, inclusief sms-berichten, voor aanwijzingen over wat er voorafgaand aan de crash is gebeurd. De waarnemend president van Zuid-Korea, Choi Sang-mok, drong erop aan dat onderzoekers snel werken om bewijs van de crashsite te verzamelen en een voice recorder te analyseren.
Onbeantwoorde vragen zijn onder andere waarom het vliegtuig zijn landingsgestel niet heeft uitgerold en wat de piloot ertoe heeft aangezet om kennelijk te haasten naar een tweede poging tot landen, nadat hij de luchtverkeersleiding had verteld dat het vliegtuig een vogelbotsing had gehad en een noodsituatie had uitgeroepen.
