Zuid-Korea beveelt luchthavens aan om vogeldetectiecamera’s te installeren na vliegtuigongeluk

Reactie op de luchtvaarttragedie van Jeju Air

Op het moment van het Jeju Air-ongeluk waarschuwde de piloot voor een vogelinslag voordat hij zijn eerste landing probeerde af te breken. Het vliegtuig stortte neer bij de tweede poging toen het landingsgestel niet naar buiten kwam. De Zuid-Koreaanse regering heeft in reactie op de ergste luchtvaartcatastrofe in het land in december opdracht gegeven om op alle luchthavens vogeldetectiecameras en -radars te installeren.

De nieuwe plannen werden donderdag aangekondigd door het Ministerie van Land, Infrastructuur en Transport als onderdeel van een landelijke speciale veiligheidsinspectie van luchthavens, samen met een uitgebreide enquête van faciliteiten die bijzonder aantrekkelijk zijn voor vogels.

De Jeju Air Boeing 737-800 vloog op 29 december van Thailand naar Muan in het zuidwesten van Zuid-Korea, met 181 passagiers en bemanning aan boord, toen het vliegtuig met de buik landde op de luchthaven van Muan en explodeerde in een vuurzee na een botsing met een betonnen obstakel. Deze crash leidde tot 179 doden en slechts twee overlevenden.

“Alle luchthavens zullen worden uitgerust met ten minste één warmtebeeldcamera,” zei het ministerie, en voegde eraan toe dat de uitrol volgend jaar zal beginnen. Mobiele sonische apparaten zullen ook worden geïmplementeerd, voornamelijk om “middelgrote en grote vogels” aan te pakken.

“Vogeldetectieradars zullen op alle luchthavens worden geïnstalleerd om de vroege detectie van verre vogels te verbeteren en de reactiemogelijkheden voor vliegtuigen te optimaliseren,” voegde het ministerie toe. De radar zal de grootte van de vogel en zijn bewegingspad detecteren, en deze informatie zal worden doorgegeven aan de luchtverkeersleiders, die op hun beurt met de piloot zullen communiceren.

Het ministerie verklaarde ook dat het “wettelijke bases zal oprichten” om faciliteiten die vogels aantrekken – zoals voedselafvalbehandelingsfaciliteiten en boomgaarden – van luchthavens te verplaatsen en nieuwe afstandsbeperkingen voor nieuwe faciliteiten op te leggen. “De hoogste prioriteit is om uitgebreide hervormingsmaatregelen voor de luchtvaartveiligheid vast te stellen om herhaling van vliegtuigongelukken te voorkomen,” aldus plaatsvervangend minister voor burgerluchtvaart Joo Jong-wan.

Momenteel hebben alleen vier luchthavens in Incheon, Gimpo, Gimhae en Jeju-eiland warmtebeeldcamera’s voor vogeldetectie, volgens het staatsnieuwsagentschap Yonhap. Met dit plan streeft de regering ernaar om op elk van de 15 binnenlandse luchthavens ten minste één camera te installeren, met de inkoop die in maart zal beginnen.

Bij het Jeju Air-ongeluk waarschuwde de piloot voor een vogelinslag voordat hij zijn eerste landing probeerde af te breken. Het vliegtuig crashte tijdens de tweede poging toen het landingsgestel niet naar buiten kwam.

Zuid-Koreaanse en Amerikaanse onderzoekers onderzoeken nog steeds de oorzaak van de crash, die nationale rouw veroorzaakte met gedenktekens door het hele land. Veertjes en eend-DNA werden gevonden in beide motoren van de Jeju Air-vlucht, volgens Zuid-Koreaanse media, waarbij een vogelinslag als een mogelijke oorzaak wordt onderzocht. De onderzoek naar de crash werd verder bemoeilijkt toen het transportministerie meldde dat de zwarte dozen met de vluchtgegevens en cockpitgeluidsopnames voor de gecrashte vlucht vier minuten voor de ramp stopten met opnemen.