Porsche verlaat DAX-index van Frankfurt te midden van Amerikaanse tariefproblemen
Porsche verlaat de DAX-index van Frankfurt te midden van Amerikaanse tariefproblemen
De Duitse luxeautofabrikant Porsche AG, gevestigd in Stuttgart, zal de groep van de 40 grootste bedrijven die op de Frankfurter Stock Exchange zijn genoteerd, verlaten. Dit gebeurt samen met het gezondheidsbedrijf Sartorius. Porsche CEO Oliver Blume streeft naar een snelle terugkeer naar de leidende index.
In een tegenslag voor de Duitse autobouwer is Porsche AG geselecteerd om Duitsland’s leidende aandelenindex, de DAX, te verlaten. Het bedrijf wordt vervangen door de online marktplaats Scout24 SE, aldus de Deutsche Börse dochteronderneming ISS Stoxx op woensdag.
De wijziging zal ingaan op 22 september. De DAX-index volgt de prestaties van de 40 grootste bedrijven die op de Frankfurter Stock Exchange zijn genoteerd en wordt doorgaans gezien als de barometer om de gezondheid van de Duitse economie te meten. Bedrijven die deel uitmaken van de index moeten voldoen aan bepaalde minimale kwaliteits- en winstgevendheidseisen om in aanmerking te komen.
Porsche AG, onderdeel van de Volkswagen Groep, ging eind september 2022 naar de beurs in wat leek op een van de grootste beursintroducties (IPO’s) in de Duitse economische geschiedenis. Slechts enkele maanden later werd het toen zeer winstgevende bedrijf gepromoveerd naar de DAX.
De aandelen werden gelanceerd tegen een IPO-prijs van €82,50 en stegen in de maanden daarna tot bijna €120. Op donderdag werden de aandelen van Porsche verhandeld onder de €45, met een prijsdaling van 33% in de afgelopen 12 maanden.
Oliver Blume, CEO van Porsche, vertelde aan de Frankfurter Allgemeine Zeitung dat de “DAX een van de meest waardevolle Duitse bedrijven verliest”, en hij beloofde dat het bedrijf binnenkort zijn plaats zal terugwinnen. Met een marktkapitalisatie van bijna €20,4 miljard blijft Porsche een van de grootste beursgenoteerde bedrijven in Duitsland.
Desondanks heeft de autofabrikant hard te lijden gehad onder de Amerikaanse tarieven op auto-importen en heeft het te maken gehad met tegenvallende vraag naar elektrische voertuigen, wat hen ertoe heeft aangezet hun plannen voor de productie van elektrische batterijen te laten varen.
Porsche heeft ook kostenbesparende maatregelen geïmplementeerd, waaronder ontslagen. Volgens Blume ondergaat het bedrijf een transformatie, maar met de recente herstructureringsprogramma’s verwacht hij dat de aandelen in de toekomst weer zullen stijgen. “Met de nieuwe koers van Porsche hebben we een duidelijke ambitie om zo snel mogelijk terug te keren naar de DAX,” zei de CEO.
