Porsche meldt aanzienlijke daling in leveringen in Europa en China

Porsche’s Wereldwijde Verkoop daalt door Veranderingen in Belangrijke Markten

Hoewel de leveringen in Noord-Amerika in de eerste drie maanden van het jaar met 37% stegen, waren deze niet voldoende om de aanzienlijke dalingen van Porsche in andere belangrijke markten te compenseren.

De Duitse autobouwer Porsche zag in het eerste kwartaal van 2025 een scherpe daling in leveringen in China en Europa, grotendeels veroorzaakt door het stopzetten van bepaalde modellen die niet voldeden aan de EU-cybersecuritywetten. De verkoop in China daalde met 42% tot 9.471 eenheden, terwijl de verkoop in Europa, exclusief Duitsland, met 10% daalde tot 18.017 eenheden. In Duitsland kelderden de leveringen met 34% tot 7.495 eenheden in dezelfde periode.

De aandelen van Porsche AG stegen woensdagmorgen met 0,27% op de beurs van Frankfurt, hoewel de aandelen tot nu toe dit jaar met 26,6% zijn gedaald. Wereldwijd daalden de leveringen van Porsche ook met 8% tot 71.470 eenheden in het eerste kwartaal van 2025.

Ondanks de groei van 37% in de Noord-Amerikaanse verkopen tot 20.698 eenheden in de eerste drie maanden van het jaar, was dit onvoldoende om de zwakkere prestaties in andere belangrijke markten te compenseren. Porsche wees deze sterke groei in Noord-Amerika toe aan “importgerelateerde vertragingen in de levering van sommige modellen in dezelfde periode vorig jaar”, met verschillende beperkingen op Chinese auto-onderdelen.

Het bedrijf heeft de versies met verbrandingsmotor (ICE) van de 718 Cayman en 718 Boxster-modellen in de EU stopgezet, omdat ze niet voldeden aan de nieuwe cybersecuritywetten van de EU. Deze regelgeving vereist een cybersecuritybeheersysteem (CSMS) gedurende de gehele levenscyclus van het voertuig. Porsche stopt ook met de wereldwijde productie van de ICE-versies van deze twee modellen tegen het midden van 2025 en is van plan om dit jaar volledig elektrische versies van deze modellen te lanceren.

De ICE-versie van het Porsche Macan-model is ook stopgezet in de EU. Toenemende concurrentie van Chinese rivalen, een escalerende handelsoorlog en een afnemende wereldwijde vraag zijn allemaal belangrijke factoren die hebben bijgedragen aan de teleurstellende algehele prestaties van Porsche in het eerste kwartaal.

Wat betreft de vooruitzichten voor het komende jaar, zei Matthias Becker, lid van de raad van bestuur voor verkoop en marketing bij Porsche AG: “Porsche heeft een zeer jonge en aantrekkelijke productlijn. De vraag van klanten blijft op een solide niveau. Tegelijkertijd investeert Porsche ook in het merk en het productportfolio om flexibel te kunnen inspelen op de wensen van klanten. We werken nauw samen met de verschillende verkoopregio’s en zullen ons consistent richten op het afstemmen van vraag en aanbod in lijn met onze ‘Waarde boven Volume’-strategie.”

Impact van Amerikaanse Tarieven op de Wereldwijde Autosector

De oplopende wereldwijde tarieven van de Amerikaanse president Donald Trump hebben geleid tot veel onzekerheid in de wereldwijde auto-industrie. Een tarief van 25% op auto-importen naar de VS leidt tot toenemende zorgen dat importeurs deze kosten aan consumenten moeten doorberekenen, wat ook een negatieve impact op de marktaandelen van autofabrikanten kan hebben.

Deze tarieven kunnen autofabrikanten ook dwingen om hun huidige productie-, distributie- en marketingstrategieën te heroverwegen. Dit kan inhouden dat productiebedrijven naar gunstigere locaties worden verplaatst, terwijl er ook meer wordt geïnvesteerd in de ontwikkeling van andere markten.

Porsche importeert momenteel al zijn auto’s die in de VS worden verkocht uit Maleisië en Europa, wat het bedrijf bijzonder kwetsbaar maakt voor deze nieuwe invoertarieven. Morningstar Equity Research heeft Porsche een hoge onzekerheidsbeoordeling gegeven, terwijl het ook de schatting van de eerlijke waarde met 11% heeft verlaagd naar €64 per aandeel.