GM-aandelen dalen door vrees voor tarieven, ondanks hogere dan verwachte inkomsten
Economisch Nieuws: GM Aandelen Dalen door Tariefangst
De aandelen van General Motors (GM) zijn gedaald, ondanks dat de omzet de verwachtingen heeft overtroffen. Beleggers maken zich zorgen over de dreiging van tarieven die de winstvooruitzichten van de autobouwer kunnen schaden. Op dinsdag daalden de aandelen met meer dan 10 procent, wat het op weg zette naar de slechtste dag sinds de beginperiode van de COVID-19-pandemie in maart 2020.
Analisten en beleggers zijn bezorgd over de impact van de tarieven die president Donald Trump heeft aangekondigd op essentiële materialen zoals staal, aluminium en koper, die cruciaal zijn voor de autoproductie. Daarnaast zijn er zorgen over de zware heffingen die Trump heeft aangekondigd voor de belangrijke handelspartners Mexico en Canada, die essentieel zijn voor de Amerikaanse auto-aanvoerketen.
GM verwacht een netto-inkomen van $11,2 miljard tot $12,5 miljard voor 2025, wat boven de verwachtingen van $10,8 miljard ligt. Veel analisten beschouwen deze prognose als optimistisch. “Er is veel onzekerheid over de tarieven en de regels en voorschriften rond elektrische voertuigen en belastingvoordelen. Deze onzekerheid is nog niet volledig verwerkt in GM’s richtlijnen,” aldus Jeff Windau, financieel analist bij Edward Jones.
Mary Barra, CEO van GM, vertelde tijdens een conference call dat zij gelooft dat Trump “beleid en regelgeving wil gebruiken op manieren die binnenlandse fabrikanten zoals GM zullen versterken en niet schaden”. Trump heeft gezegd dat hij tarieven wil gebruiken om bedrijven aan te moedigen hun activiteiten naar de VS terug te brengen, maar dergelijke stappen kunnen jaren duren.
In de tussentijd heeft GM een “uitgebreid actieplan” opgesteld voor het geval er tarieven worden opgelegd. CFO Paul Jacobson zei dat het bedrijf al is begonnen met het overbrengen van voertuigen uit zijn internationale voorraad in Mexico en Canada naar de VS. “Elke levering die we kunnen maken voordat een tarief wordt ingesteld, is voordeliger dan op voorraad te blijven zitten,” voegde hij eraan toe.
Financiële Resultaten en Toekomstverwachtingen
De omzet van GM in het vierde kwartaal bedroeg $47,7 miljard, hoger dan de verwachtingen van analisten van $43,9 miljard. De aangepaste winst per aandeel van $1,92 overtrof ook de prognoses van analisten, die $1,89 per aandeel voorspelden. Het bedrijf meldde dat het in totaal 2,7 miljoen voertuigen heeft verkocht, een stijging van 4 procent ten opzichte van 2023.
GM verkocht voertuigen voor een gemiddelde prijs van $50.000 in 2024, maar verwacht een daling van de prijsdruk in Noord-Amerika van 1 tot 1,5 procent en een bescheiden afname van het volume van voertuigen op benzine in 2025. Het bedrijf denkt dat de verliezen zullen afnemen door de introductie van batterij-aangedreven voertuigen en de reorganisatie van zijn activiteiten in China.
Hoewel GM geen specifieke cijfers over de verliezen van elektrische voertuigen (EV) verstrekt, meldde het bedrijf dat de omzet in 2024 hoger was dan de vaste kosten, wat duidt op positieve variabele winstgevendheid. De verwachting was dat de operationele verliezen van EV’s dit jaar tussen de $2 miljard en $4 miljard zouden dalen, maar Jacobson suggereerde dat de daling waarschijnlijk dichter bij de $2 miljard zal liggen.
In het vierde kwartaal rapporteerde GM een winst vóór belasting van $2,5 miljard, maar een nettoverlies van $3 miljard, voornamelijk door $4 miljard aan herstructureringskosten in China, waar het bedrijf $4,4 miljard verloor. Jacobson merkte op dat de Chinese tak voor de herstructureringskosten weer winstgevend was in het vierde kwartaal.
