Brandstofprijzen in Nederland stijgen in 2024, geen snelle daling verwacht

Brandstofprijzen in Nederland blijven stijgen in 2024, met geen significante daling in het komende jaar in het vooruitzicht. De huidige adviesprijs voor Euro95 benzine staat op 2,142 euro per liter, terwijl diesel geprijsd is op 1,902 euro per liter. Dit weerspiegelt een jaar dat gekenmerkt is door constante prijsstijgingen.

Paul van Selms van UnitedConsumers wijst de aanhoudend hoge prijzen toe aan de voortdurende geopolitieke conflicten in Oekraïne en het Midden-Oosten. “Ik verwacht niet dat deze oorlogen binnenkort zullen eindigen,” zei Van Selms, waarmee hij hun impact op de wereldwijde olieprijzen benadrukte.

Nu het jaar ten einde loopt, is Euro95 benzine met ongeveer 4 procent gestegen ten opzichte van 2,054 euro per liter aan het einde van 2023. Dieselprijzen hebben een vergelijkbare trend gevolgd, met een stijging van 1,870 euro per liter afgelopen december. Ondanks deze jaarlijkse stijgingen was er eerder in het jaar enige verlichting te zien toen de prijzen kortstondig piekten—Euro95 steeg met 11 procent in april, terwijl diesel in februari 1,997 euro per liter bereikte.

De adviesprijzen, die doorgaans bij snelwegstations worden gezien, zijn vaak lager op andere locaties. Van Selms merkt echter op dat de algehele trend voor brandstofkosten omhoog blijft gaan. “Vroeg in het jaar veroorzaakten spanningen in het Midden-Oosten aanzienlijke prijsstijgingen,” legde hij uit. Deze druk, in combinatie met de sterkte van de Amerikaanse dollar, heeft ervoor gezorgd dat brandstofprijzen gedurende het jaar hoog blijven.

Aangezien olie wereldwijd in dollars wordt verhandeld, maakt een sterke dollar olie duurder voor landen die andere valuta gebruiken. “Een sterke dollar maakt olie duurder, en we zien dat terug in de prijzen aan de pomp,” zei Van Selms.

Nederland blijft een van de duurste landen in Europa voor brandstof, een onderscheid dat grotendeels te danken is aan hoge belastingen op benzine en diesel. Ondanks overheidsmaatregelen zoals een tijdelijke verlaging van accijnzen en de opschorting van inflatie-gerelateerde belastingaanpassingen tot het einde van 2025, blijven de prijzen hoog door de verhoogde basisprijzen. “De verschillen tussen landen zijn groot, en ondanks het idee van een verenigd Europa, sluiten deze kloven niet,” voegde Van Selms toe. “Nederland staat consequent in de top van de duurste landen voor brandstof.”