Bosch: Tot 10.000 Duitse banen bedreigd door stagnerende automarkt
De grootste leverancier van auto-onderdelen ter wereld, Bosch, heeft te maken met zwakke vraag, sterke Chinese concurrentie en een trage overgang naar elektrische voertuigen (EV’s).
Bosch heeft onthuld dat het waarschijnlijk meer banen zal snijden in zijn Duitse fabrieken dan eerder werd verwacht. Volgens Frank Sell, de vicevoorzitter van de raad van toezicht van de groep, loopt tussen de 8.000 en 10.000 banen gevaar. Werknemersvertegenwoordigers en vakbonden zijn bezig met het opstellen van een actieplan voor 2025, waarbij stakingen niet worden uitgesloten.
Een woordvoerder van het bedrijf heeft aangegeven dat Bosch verwacht wereldwijd 8.250 banen te schrappen in de komende jaren. “De moeilijke economische omgeving en de voortdurende transformatie in de auto-industrie vormen, net als voor andere bedrijven, grote uitdagingen voor ons. Het is belangrijk dat we onder deze omstandigheden concurrerend blijven,” aldus Bosch in een verklaring.
Enkele weken geleden kondigde Bosch aan dat het van plan was om ongeveer 5.500 banen te schrappen in de komende jaren vanwege de stagnatie van de vraag naar auto’s en nieuwe technologie. De Europese automarkt lijdt onder zwakke vraag, hoge productiekosten, Chinese concurrentie en de trage overgang naar elektrische voertuigen.
De Bosch Groep heeft ongeveer 135.000 werknemers in Duitsland. Het bedrijf heeft niet onmiddellijk gereageerd op verzoeken om commentaar. Europese autofabrikanten hebben een reeks kostenbesparende maatregelen aangekondigd terwijl ze proberen door deze problemen heen te navigeren. De productiekosten blijven echter hoog, vooral in Duitsland, en de Chinese concurrentie drukt de marges die al onder druk staan door de trage overgang naar elektrische voertuigen.
Volkswagen staat momenteel in de schijnwerpers omdat duizenden van zijn werknemers industrieel actievoeren terwijl vakbonden strijden met het management om ongekende sluitingen van fabrieken en banen- en salarisverlagingen te voorkomen.
