Man Gearresteerd Na Aanvaring van Schip in de Noordzee, Volgens Eigenaar Russische Nationaliteit

Nieuws: Kapitein van vrachtschip gearresteerd na aanvaring in de Noordzee

De kapitein van een vrachtschip dat in de Noordzee een aanvaring heeft gehad met een Amerikaanse tanker, is een Russische staatsburger, aldus de eigenaren van het schip. Britse politie onderzoekt de oorzaken van de botsing tussen het vrachtschip Solong en de Stena Immaculate, een tanker die brandstof voor het Amerikaanse leger vervoerde.

De aanvaring vond plaats op 10 maart, waarbij de Solong tegen de Stena Immaculate botste, wat leidde tot een explosie en brand aan boord van beide schepen. De volgende dag werd de 59-jarige kapitein van de Solong gearresteerd op verdenking van grove nalatigheid en dood door schuld, terwijl het onderzoek naar de aanvaring voortduurde.

Het vrachtschip lag ongeveer 20 kilometer voor de kust van de Britse haven van Hull geankerd toen de aanvaring plaatsvond. Ernst Russ, het Duitse bedrijf dat de Portugees-gevlagde Solong bezit, bevestigde op woensdag dat de kapitein van Russische afkomst was en dat de bemanning bestond uit 14 leden, waarvan er één vermist wordt en als overleden wordt beschouwd. De bemanning bevatte zowel Russische als Filippijnse nationaliteiten.

De 23 leden van de bemanning aan boord van de Stena Immaculate zijn allemaal veilig geëvacueerd en zouden Amerikaanse staatsburgers zijn.

Door de aanvaring lekte brandstof in de zee, wat leidde tot zorgen over de impact op het milieu en beschermde vogelkolonies. Virginia McVea, de CEO van het Maritime and Coastguard Agency, meldde echter op woensdag dat er “geen verdere meldingen van vervuiling in de zee” waren na het “initiële voorval”.

McVea voegde toe dat de branden aan boord van de Solong “aanzienlijk waren afgenomen” en dat er geen zichtbare vlammen meer waren op de Stena Immaculate.

Abdul Khalique, hoofd van het Maritime Centre aan de Liverpool John Moores University, vertelde aan het persbureau AFP dat een aanvaring tussen een geankerd schip en een ander vaartuig op een “routine” reis “zeer zeldzaam” is. “Het is nog steeds niet bekend waarom de MV Solong niet in staat was om actie te ondernemen om de aanvaring te vermijden,” zei Khalique, die eraan toevoegde dat het schip “meerdere kansen” had gemist om van koers te veranderen.

Een woordvoerder van de Britse premier Keir Starmer heeft verklaard dat er geen aanwijzingen zijn voor “foul play”. Maritieme veiligheidsrecords suggereren dat de Solong enkele kleine problemen had toen het vorig jaar werd geïnspecteerd, maar niets werd als reden voor detentie van het schip beschouwd.

“Ernst Russ bevestigt dat alle tekortkomingen die tijdens routine-inspecties van de Solong in 2024 werden vastgesteld, snel zijn verholpen,” aldus een verklaring van het bedrijf.

Terwijl de Marine Accident Investigation Branch van het Verenigd Koninkrijk initiële informatie over de aanvaring zal verzamelen, zullen de Amerikaanse en Portugese autoriteiten – de vlagstaten van de schepen – de algemene verantwoordelijkheid voor het onderzoek naar het voorval dragen.