Wereldleiders dreigen met tegenreactie op Trump’s autotarief: ‘We zullen niet terugdeinzen’

Wereldleiders dreigen met tegenreacties op Trump’s autotarief

De Canadese premier Mark Carney heeft aangekondigd dat ‘niets van de tafel is’ als reactie op de 25-procent autotarieven die door de Amerikaanse president Donald Trump zijn aangekondigd. Wereldleiders hebben Trump bekritiseerd voor deze nieuwe tariefmaatregel die gericht is op de auto-industrie.

Carney bood een directe beoordeling aan, waarbij hij aangaf dat dit het einde betekent van de sterke banden die Canada en de VS ooit hadden. “De oude relatie die we met de Verenigde Staten hadden – gebaseerd op een diepere integratie van onze economieën en nauwe beveiligings- en militaire samenwerking – is voorbij,” verklaarde Carney.

“We zullen onze afhankelijkheid van de Verenigde Staten drastisch moeten verminderen. We zullen onze handelsrelaties elders moeten ombuigen. En we zullen dingen moeten doen die eerder als onmogelijk werden beschouwd, in een tempo dat we in generaties niet hebben gezien.”

Carney’s opmerkingen volgden op een nieuwe uitvoeringsverklaring van de Trump-administratie, die op 2 april van kracht wordt en een tarief van 25 procent oplegt op alle buitenlandse auto’s die in de VS worden geïmporteerd. Officiëlen in zowel Canada als Mexico hebben Trump’s tariefcampagne veroordeeld als een schending van het vrijhandelsakkoord dat de drie landen in 2019 ondertekenden.

De United Auto Workers (UAW), een van de meest invloedrijke vakbonden in de VS, heeft Trump’s beslissing echter geprezen als een overwinning voor de binnenlandse werknemers. UAW-president Shawn Fain schreef in een verklaring dat hij de Trump-administratie complimenteert voor het beëindigen van de vrijhandel die decennia lang arbeidersgemeenschappen heeft verwoest.

Fain gaf de vrijhandelsakkoorden de schuld voor het verplaatsen van Amerikaanse productiebanen naar goedkopere markten in het buitenland. “Deze tarieven zijn een belangrijke stap in de goede richting voor autoworkers en arbeidersgemeenschappen in het hele land,” voegde hij eraan toe.

Critici waarschuwen echter dat de tarieven geen directe invloed zullen hebben op de werkgelegenheid voor Amerikanen, aangezien het tijd zal kosten om nieuwe productielijnen in de VS op te zetten. “Als iemand een fabriek gaat bouwen, gaat dat twee, drie, misschien vier jaar duren – langer dan Trump’s tijd in functie.”

Sommige experts voorspellen zelfs dat de belastingdruk de autobezorging kan stilleggen. Flavio Volpe, de president van de Canadese Automotive Parts Manufacturing Association, legde uit dat bijna twee miljoen auto’s die in Canada worden gebouwd, zijn bestemd voor Amerikaanse autobedrijven.

“De industrie zal aan beide zijden van de grens binnen een week kunnen stilvallen,” voegde hij eraan toe.

Sinds de aankondiging van de 25-procent tarieven heeft de Amerikaanse autofabrikant General Motors een scherpe daling van zijn aandelen gezien. Het bedrijf wordt beschouwd als een van de “Grote Drie” autofabrikanten in de VS, samen met Ford en Stellantis.

Trump heeft sinds het begin van zijn tweede ambtstermijn met tarieven op auto-importen gespeeld. In februari zei hij tegen verslaggevers dat de tarieven “ongeveer 25 procent” zouden zijn, maar dat hij deze op een later tijdstip zou aankondigen om fabrikanten “een kans te geven” zich aan te passen.

Media melden dat Amerikaanse autofabrikanten zich zorgen maken dat dergelijke tarieven hun bedrijf zouden verstoren. Tijdens een investeerdersconferentie in februari zei Ford-CEO Jim Farley dat grensoverschrijdende tarieven een “gat in de Amerikaanse industrie” op de lange termijn zouden kunnen veroorzaken.

Al zijn de Amerikaanse handelspartners zich aan het voorbereiden op tegenreacties, wat de wijdverspreide handelsoorlog verergert. De Duitse kanselier Olaf Scholz zei bijvoorbeeld: “De VS heeft een pad gekozen waarvan het einde alleen verliezers kent, aangezien tarieven en isolatie de welvaart voor iedereen schaden.”

Carney suggereerde ook negatieve gevolgen voor de wereldeconomie en een stevige reactie van Canada. “We zullen de Amerikaanse tarieven bestrijden met eigen tegenmaatregelen die maximaal effect zullen hebben in de Verenigde Staten en minimale impact hier in Canada,” zei Carney. “Laten we duidelijk zijn. We zijn het erover eens. We zullen niet terugdeinzen. We zullen krachtig reageren. Niets is van de tafel om onze werknemers en ons land te verdedigen.”