Volkswagen-medewerkers hervatten staking uit vrees voor sluitingen van fabrieken

Duizenden werknemers legden vier uur lang het werk neer in negen Duitse fabrieken terwijl de autobouwer en zijn vakbonden een nieuwe onderhandelingsronde openden om een oplossing te vinden voor de impasse.

Er heeft verder industrieel actie plaatsgevonden bij Volkswagen in Duitsland, nu de directie en de vakbonden zijn begonnen aan een nieuwe onderhandelingsronde over loonsverlagingen en fabrieksluitingen. De vernieuwde onderhandelingen zijn gericht op het beëindigen van een impasse tussen de Duitse autobouwer en zijn werknemers, nadat de autobezit een recent voorstel van de vakbonden had afgewezen. De vakbonden verklaarden dat hun voorstel de autobouwer €1,5 miljard zou besparen en omvatte het verlagen van dividenduitkeringen en het snijden in sommige bonussen.

De hoofdonderhandelaar van het bedrijf, Arne Meiswinkel, zei: “Na intensieve analyse is dit tegenvoorstel niet voldoende voor een duurzame oplossing.” Volkswagen, dat worstelt met een slechte vraag in Europa en concurrentie in China, is van plan om €10 miljard aan besparingen te realiseren. Ze overwegen de ongekende sluiting van fabrieken in Duitsland, wat duizenden banen zou kosten en een loonsverlaging van 10% met zich mee zou brengen. Het bedrijf stelt dat het de kosten in Duitsland moet verlagen om zijn concurrentievermogen te behouden. “Volkswagen AG heeft nog steeds een kostenreductie nodig die op korte termijn kan worden doorgevoerd en een blijvend effect heeft. Dit is de enige manier om competitief te blijven in economisch uitdagende tijden,” aldus het bedrijf in een e-mail.

Ze hebben aangegeven dat het bedrijf zijn overtollige capaciteit moet verminderen en de fabriekskosten, waaronder hoge arbeidskosten, moet verlagen. Maar de vakbonden betwijfelen of dit de enige kostenbesparingen zijn die kunnen helpen. Hoofdwerknemersvertegenwoordiger Daniela Cavallo zei vorige week tijdens de bijeenkomst in Wolfsburg, waar bijna 100.000 werknemers een waarschuwingsstaking hielden: “We eisen dat iedereen zijn bijdrage levert – zowel het management als de aandeelhouders.” De volgende onderhandelingsronde op maandag “zal waarschijnlijk de koers bepalen – toenadering of escalatie,” voegde ze eraan toe. “We zijn op beide voorbereid.”

Duitse kanselier Olaf Scholz voegde zich ook bij het debat door de autobouwer te verzoeken fabrieken niet te sluiten, zo meldde de Funke mediagroep. Scholz erkende dat het aan het bedrijf en zijn personeelsvertegenwoordigers was om deze kwestie te bespreken. De vakbonden dreigen met stakingen in 2025 als er geen akkoord wordt bereikt. De staking van maandag bracht duizenden werknemers op de been bij negen Duitse locaties, met duizenden die zich verzamelden in Wolfsburg, nabij het hoofdkantoor van de autobouwer. De hoofdonderhandelaar van Volkswagen zei voor de besprekingen: “We moeten erin slagen om verder potentieel te identificeren. Alleen dan kunnen we investeren in een toekomstbestendig productportfolio tot in de jaren ’30.”