Vijf belangrijke inzichten van Trump’s ‘Bevrijdingsdag’ wederzijdse tarieven
Economy | Donald Trump
Vijf belangrijke punten van Trump’s ‘Bevrijdingsdag’ wederzijdse tarieven
De Amerikaanse president Donald Trump heeft een nieuwe escalatie van de handelsoorlog aangekondigd door wederzijdse tarieven op alle landen in te voeren. Hij beschrijft 2 april als “Bevrijdingsdag” en beweert dat deze strafmaatregelen de industrie en banen terug naar de Verenigde Staten zullen brengen door te strijden tegen wat hij beweert onterechte heffingen zijn die anderen op Amerikaanse goederen opleggen.
De nieuwste tarieven, aangekondigd op woensdag, samen met een reeks soortgelijke maatregelen sinds zijn terugkeer in functie op 20 januari, markeren de meest dramatische verhoging van de Amerikaanse tarieven in bijna een eeuw.
Verschillende landen hebben aangegeven te zullen reageren, wat het risico van een wereldwijde handelsoorlog vergroot, gekenmerkt door wederzijdse tarieven.
Belangrijkste punten van de nieuwste Amerikaanse tariefaankondigingen:
Trump’s nieuwe wederzijdse tariefregime
Trump heeft in wezen het wereldwijde handelssysteem dat meer dan 75 jaar heeft bestaan, opgeblazen. Dit systeem was gebaseerd op de veronderstelling dat het bevorderen van vrije handel uiteindelijk voordelig zou zijn voor alle landen.
De Trump-administratie heeft een nieuwe basisheffing van 10 procent op importen uit elk land opgelegd, zelfs aan landen die lagere tarieven op Amerikaanse producten hanteren. Voor de landen die de VS beschuldigt actief Amerikaanse goederen te blokkeren, gaan de straffen nog verder – met hogere, wederkerige tarieven.
“We zullen hen ongeveer de helft aanrekenen van wat zij ons hebben en hebben aangerekend, zodat de tarieven niet volledig wederkerig zullen zijn,” zei Trump woensdagmiddag. “Ik had dat kunnen doen, denk ik, maar dat zou moeilijk zijn geweest voor veel landen en dat wilden we niet.”
In plaats van het 39 procenttarief van de Europese Unie op Amerikaanse goederen te evenaren, zal de VS bijvoorbeeld een heffing van 20 procent opleggen. Voor China, dat al een tarief van 20 procent ondervindt, komt er een extra heffing van 34 procent, wat het totaal op 54 procent brengt.
De administratie heeft haar eigen berekeningen gebruikt om te stellen dat andere landen veel hogere tarieven op de VS toepassen. Over het algemeen zijn de Amerikaanse tarieven lager dan die van veel andere landen. Volgens de Wereldhandelsorganisatie (WTO) is het gemiddelde Amerikaanse tarief, gewogen naar de daadwerkelijk verhandelde goederen, slechts 2,2 procent. Ter vergelijking: de EU gemiddeld 2,7 procent, China 3 procent en India veel hoger met 12 procent.
Deze WTO-cijfers houden geen rekening met de recente tarieven die door de Trump-administratie zijn opgelegd of met de heffingen onder vrijhandelsakkoorden, zoals de US-Mexico-Canada Overeenkomst.
10 procent tarief
Door in te roepen de International Emergency Economic Powers Act van 1977, kondigde Trump een tarief van 10 procent aan op alle landen, dat op zaterdag 5 april in werking treedt. De landen die slechts een tarief van 10 procent ondervinden, zijn onder andere:
- Verenigd Koninkrijk
- Australië
- Singapore
- Brazilië
- Nieuw-Zeeland
- Turkije
- Verenigde Arabische Emiraten
- Saudi-Arabië
- Chili
Customtarieven voor ‘ergste overtreders’
Ongeveer 60 landen zullen geconfronteerd worden met geïndividualiseerde tarieven, die ruwweg de helft bedragen van de tarieven en andere barrières die de Trump-administratie beweert dat zij de VS aanrekenen.
De belangrijkste handelspartners die aan deze aangepaste tariefpercentages zijn onderworpen, zijn onder andere:
- China: 54 procent
- Cambodja: 49 procent
- Laos: 48 procent
- Vietnam: 46 procent
- Sri Lanka: 44 procent
- Thailand: 36 procent
- Taiwan: 32 procent
- Zuid-Afrika: 30 procent
- India: 26 procent
- Japan: 24 procent
- Europese Unie: 20 procent
- Filipijnen: 17 procent
De nieuwe tarieven gaan in om 00:01 uur ET (04:01 GMT) op 9 april. De wederzijdse tarieven zullen niet van toepassing zijn op specifieke goederen zoals koper, farmaceutica, halfgeleiders, hout, goud, energie en “bepaalde mineralen die niet beschikbaar zijn in de Verenigde Staten”, volgens een feitelijke gegevensblad van het Witte Huis.
Er zal ook een tarief van 25 procent op alle in het buitenland gemaakte auto’s worden opgelegd. Deze tarieven gaan in om middernacht op donderdag 3 april.
Land en bedrijven beloven vergelding
Meerdere landen hebben aangegeven te zullen reageren. “China verzet zich daar krachtig tegen en zal tegenmaatregelen nemen om zijn eigen rechten en belangen te beschermen,” zei het Chinese Ministerie van Handel in een verklaring op woensdag.
De voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, zei dat de EU ook verdere tegenmaatregelen voorbereidt. “We zijn al bezig met het afronden van het eerste pakket tegenmaatregelen in reactie op de tarieven op staal,” zei ze, verwijzend naar Trump’s 25 procent tarieven op staal en aluminium die vorige maand in werking traden.
Japan zei dat het alle opties openlaat om te reageren op de “uiterst betreurenswaardige” heffingen.
Volkswagen heeft aangekondigd een “importheffing” in te voeren op voertuigen die door de 25 procent heffing worden getroffen, meldde The Wall Street Journal op woensdag. De Duitse autofabrikant heeft tijdelijk de treinleveringen van voertuigen uit Mexico stopgezet en zal auto’s die per schip uit Europa aankomen, in de haven vasthouden, aldus het rapport, dat verwijst naar een memo aan retailers.
Nick Marro, de hoofdeconoom voor Azië bij de Economist Intelligence Unit, zei echter dat weinige Aziatische landen bereid zouden zijn om Trump tegen te werken en het risico van verdere vergeldingen te lopen.
“Dat gezegd hebbende, veel andere Aziatische markten zijn niet echt in staat om te reageren,” zei hij. “Plaatsen zoals Vietnam, Maleisië, de Filipijnen, zij zijn getroffen door hogere tarieven, maar de grootte van hun economie, hun afhankelijkheid van externe handel en het belang van de VS als bron van finale vraag zullen hun vermogen om hier een hawkish houding aan te nemen, echt beperken.”
Amerikaanse bedrijven bereiden zich voor op de impact
Jay Timmons, president en CEO van de National Association of Manufacturers, beschreef Trump’s aankondiging als “gecompliceerd” en zei dat fabrikanten proberen de implicaties voor hun operaties te begrijpen. “De inzet voor fabrikanten kon niet hoger zijn. Veel fabrikanten in de Verenigde Staten opereren al met dunne marges. De hoge kosten van nieuwe tarieven bedreigen investeringen, banen, toeleveringsketens en, op hun beurt, het vermogen van Amerika om andere landen te overtreffen en als de vooraanstaande productie-supermacht te leiden,” zei Timmons in een verklaring.
Michelle Korsmo, president en CEO van de National Restaurant Association, zei dat restaurantbezitters zich zorgen maken dat tarieven de kosten omhoog zullen jagen en zullen leiden tot hogere prijzen voor klanten. “Restaurantoperators weten dat consumenten zeer gevoelig zijn voor kosten en hebben prijsverhogingen op het menu beperkt tot 30 procent, terwijl hun voedselkosten in de afgelopen vijf jaar met 40 procent zijn gestegen,” zei Korsmo in een verklaring.
Scott Paul, president van de Alliance for American Manufacturing, bood een positievere beoordeling aan, en zei dat de tarieven Amerikaanse fabrikanten en werknemers vooropstellen. “Deze hardwerkende mannen en vrouwen hebben decennia lang onrechtvaardige handel gezien die de grond onder hun voeten heeft weggeslagen. Ze verdienen een kans om te vechten,” zei Paul in een verklaring.