Verstappen ondervindt problemen in Las Vegas door verkeerde achtervleugel
Technische fout van Red Bull Racing beïnvloedt Verstappen in Las Vegas
Een technische fout van Red Bull Racing wordt verantwoordelijk gehouden voor een uitdagende start van Max Verstappen’s weekend bij de Grote Prijs van Las Vegas, waar hij streeft naar een nieuwe Formule 1-titel. Volgens Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft het team per ongeluk de verkeerde achtervleugel naar de Verenigde Staten gebracht, wat hun prestaties op het hoge-snelheidscircuit in Las Vegas belemmert.
“We hebben de kleinere achtervleugel niet bij ons, wat zeker zou helpen,” vertelde Marko. “We zien onze concurrenten deze gebruiken, maar het is niet iets dat we op het laatste moment vanuit Milton Keynes [het Britse hoofdkantoor van Red Bull] kunnen laten vliegen.”
Verstappen en teamgenoot Sergio Pérez hadden moeite tijdens de tweede trainingssessie, waarbij beiden zich aan de achterkant van het veld bevonden. De Red Bull-auto’s waren tot zeven kilometer per uur langzamer dan concurrenten zoals Mercedes en McLaren op de rechte stukken, waar de verminderde luchtweerstand van een kleinere achtervleugel een cruciaal voordeel biedt.
Christian Horner, teamprincipal van Red Bull, benadrukte de extra uitdagingen die de ongewoon koele temperaturen in Las Vegas met zich meebrachten, die rond de 10 graden Celsius schommelden. “Het draait om banden en temperatuur—dat zijn tot nu toe de twee kritische elementen,” zei Horner. “Bij lange runs was de auto acceptabel, maar bij korte runs zijn we niet waar we moeten zijn.”
Verstappen’s titelaspiraties hangen af van het eindigen vóór McLaren’s Lando Norris of het scoren van niet meer dan twee punten minder dan de Britse coureur. Echter, de huidige problemen laten de uitkomst onzeker. “We hebben de titel nog niet veiliggesteld,” zei Horner. “Onze snelheid is er niet, en als we niet finishen, kan de strijd om het kampioenschap volledig heropend worden.”
Horner prees Verstappen’s seizoen ondanks de uitdagingen. “Max is dit jaar briljant geweest. Hij is kalm gebleven tijdens moeilijke periodes, en geen enkele coureur verdient de titel meer dan hij dit jaar.”
Formule 1-verslaggever Louis Dekker vroeg zich af hoe zo’n misstap kon gebeuren op het hoogste niveau van de autosport. “Als de opmerkingen van Marko juist zijn, is dit een schokkende vergissing,” zei Dekker. “De achtervleugel is een cruciaal onderdeel voor prestaties en simulaties. Het is verrassend dat een kampioenschapswinnend team niet in staat was om de juiste vleugel naar Las Vegas te krijgen.”
Dekker merkte op dat het probleem mogelijk niet volledig de strijd van Red Bull verklaart. “Het zou een storm in een glas water kunnen zijn. Verstappen’s klachten tijdens de training gingen voornamelijk over bandengrip, waar nog tijd te winnen valt.”
Ondanks de frustraties erkende Verstappen verbeteringen in de balans van de auto, wat een terugkerend probleem dit seizoen is geweest. “Er is potentieel om meer tijd te winnen,” zei hij, terwijl hij gefocust bleef op de aanpassingen die nodig zijn om deze tegenslag te overwinnen.
