Tesla-verkopen dalen in Europa ondanks groei van elektrische voertuigen
Tesla’s Europese verkoop daalt met 49 procent in begin 2024
Tesla heeft te maken gehad met een aanzienlijke daling van de aandelenprijs, terwijl de politieke controverses rondom Elon Musk toenemen. De verkopen van Tesla in Europa zijn in januari en februari met 49 procent gedaald, ondanks de stijgende registraties van elektrische voertuigen (EV’s).
Volgens een rapport van de Europese Automobielfabrikantenvereniging (ACEA) zijn de nieuwe Tesla-registraties in de Europese Unie in de eerste twee maanden van het jaar gedaald tot 19.046, vergeleken met minstens 37.000 in dezelfde periode van 2024.
De lobbygroep merkte op dat de in de VS gevestigde fabrikant van elektrische voertuigen moeite heeft om gelijke tred te houden met concurrenten, terwijl de politieke controverse rondom eigenaar Elon Musk ook invloed heeft op de verkoop.
Door deze problemen is het marktaandeel van Tesla gedaald van 2,1 procent naar 1,1 procent. Alleen al in februari vertegenwoordigden Tesla-registraties 1,8 procent van de totale markt en 10,3 procent van de batterij-elektrische voertuigenmarkt, een daling ten opzichte van respectievelijk 2,8 procent en 21,6 procent in dezelfde maand het jaar daarvoor.
De verouderde modellen van het Amerikaanse bedrijf worden als een van de redenen voor de daling gezien, aangezien traditionele autofabrikanten en nieuwe Chinese bedrijven nieuwere en goedkopere EV’s op de markt brengen.
Tegelijkertijd is CEO Elon Musk bekritiseerd vanwege zijn vocale en financiële steun aan extreemrechtse groepen in Europa. Zijn rol in de administratie van president Donald Trump, die Europa bedreigt met handelsoorlogen, wordt ook als een factor gezien.
In de EU zijn er groeiende boycotbewegingen tegen Tesla, evenals in de VS, waarbij Tesla-dealers worden vandaliseerd en de aandelenprijs van het bedrijf scherp daalt.
Verkoop van elektrische voertuigen in de EU groeit, maar blijft achter
De verkoop van EV’s in de EU groeide met 28,4 procent in januari en februari, maar er is bezorgdheid dat het segment meer ondersteuning nodig heeft. ACEA-directeur Sigrid de Vries zei dat de verkoopcijfers aantonen dat de vraag naar elektrische voertuigen “onder het niveau blijft dat nodig is voor de overgang naar emissievrije mobiliteit”.
Hij pleitte voor belasting- en aankoopprikkels voor consumenten en verdere investeringen in oplaadstations. Ondertussen is Brussel bezig met het versoepelen van de emissiereductiedoelstellingen.
Toch blijven hybride elektrische voertuigen het belangrijkste marktsegment in de eerste twee maanden van het jaar, met 594.059 registraties, oftewel een marktaandeel van 35,2 procent. Geëlektrificeerde voertuigen – of het nu gaat om batterij-elektrische (BEV), hybride (HEV) of plug-in hybrides (PHEV) – vertegenwoordigen 58,4 procent van alle registraties van personenauto’s in februari, een stijging ten opzichte van 48,2 procent een jaar eerder.
