Schiphol Verhoogt Investeringen met 40 Procent: Een Miljard Euro in de Luchthaven
Schiphol investeert recordbedrag van 1 miljard euro
Schiphol heeft vorig jaar een recordbedrag van 1 miljard euro geïnvesteerd, aldus CEO Pieter van Oord tijdens de nieuwjaarsreceptie. “Dat is meer dan 40 procent meer dan het jaar ervoor en een record dat we bij Schiphol al honderd jaar niet hebben gezien,” voegde Van Oord toe.
De luchthaven heeft de helft van dit bedrag besteed aan reparaties en onderhoud, terwijl de andere helft is geïnvesteerd in duurzaamheid en innovatie. Schiphol heeft ook plannen aangekondigd om de komende jaren miljarden euro’s te investeren in de infrastructuur, arbeidsomstandigheden en dienstverlening. In totaal wil Schiphol de komende vijf jaar zes miljard euro investeren.
De CEO sprak ook over de luchtvaartmaatschappijen. “Om Nederland goed te blijven verbinden met de rest van de wereld en ervoor te zorgen dat Schiphol een aangename thuishaven voor alle Nederlanders blijft, moeten we aanzienlijk investeren,” zei Van Oord. “Als we een hoogwaardige luchthaven willen, dan heeft dat zijn prijs,” voegde de CEO eraan toe.
De havengelden zullen de komende jaren aanzienlijk verhoogd moeten worden om de investeringen te financieren. “We begrijpen dat dit pijnlijk is voor luchtvaartmaatschappijen. Echter, we zijn ervan overtuigd dat deze grote investeringen ook in het belang van de luchtvaartmaatschappijen zijn.”
Luchtvaartmaatschappijen hebben eerder de 41 procent hogere tarieven van dit jaar bekritiseerd, waarbij KLM het “onredelijk en onverstandig” noemde en waarschuwde dat hogere ticketprijzen voor reizigers onvermijdelijk zijn.
Volgens Van Oord worden de nieuwe tarieven gebruikt om een “substantiële” bijdrage te leveren aan de geluidsreductie op de luchthaven. Luchtvaartmaatschappijen worden “gestimuleerd” om hun stilste vliegtuigen te gebruiken, en nachtvluchten worden aanzienlijk duurder dan dagvluchten. “De luidste vliegtuigen worden verboden,” somt de CEO op. “Al met al is dit de belangrijkste stap van Schiphol om geluid te reduceren sinds de opening van de Polderbaan.”
De CEO verwacht een toename van het aantal passagiers dat de komende jaren via de luchthaven zal reizen en een beslissing over een nieuw gebouwde terminal. Hij stelt dat Schiphol deze ruimte nodig heeft voor de toename van het aantal passagiers en voor extra capaciteit om onderhoud mogelijk te maken.
