Schepen botsen in de Straat van Hormuz te midden van spanningen tussen Israël en Iran
Vaarders in de Straat van Hormuz: Schepen botsen te midden van Israël-Iran oorlog
Twee olietankers zijn met elkaar in botsing gekomen in de Straat van Hormuz, een van de meest kritieke oliecheckpoints ter wereld, vlakbij de kust van Iran. De Britse maritieme beveiligingsmonitor Ambrey heeft gemeld dat de aanvaring op dinsdag tussen de Adalynn en de Front Eagle “niet gerelateerd aan veiligheid” was, ondanks de nabijheid van het conflict tussen Israël en Iran en de zorgen over de impact op de scheepvaart.
Het scheepvaartbedrijf Frontline meldde dat een brand op de Front Eagle-tanker was geblust, 15 zeemijlen (28 km) voor de kust van de Golf van Oman in de VAE. Er is geen vervuiling gedetecteerd. De kustwacht van de Verenigde Arabische Emiraten heeft 24 mensen geëvacueerd van de Adalynn-olietanker.
De Front Eagle was geladen met 2 miljoen vaten Iraakse ruwe olie en was op weg naar Zhoushan in China, aldus de monitoringdienst TankerTrackers.com. De Adalynn, een Suezmax-tanker eigendom van het in India gevestigde Global Shipping Holding Ltd, had geen lading en voer richting het Suezkanaal in Egypte, volgens dezelfde monitoringdienst.
Evacuatie van 24 mensen na aanvaring in de Golf van Oman
De kustwacht van de Nationale Garde heeft vandaag, dinsdag 17 juni 2025, een evacuatieoperatie uitgevoerd waarbij 24 bemanningsleden van de olietanker ADALYNN zijn gered.
De Straat van Hormuz is de strategische maritieme toegangspoort tot de Golf, en ongeveer een vijfde van de wereldwijde olie passeert deze waterweg, volgens de Amerikaanse Energy Information Administration. Terwijl Israël en Iran elkaar al vijf dagen met massale luchtaanvallen te lijf gaan, zeggen maritieme experts dat scheepseigenaren steeds voorzichtiger worden met het gebruik van deze waterweg, met sommige schepen die hun beveiliging hebben aangescherpt en anderen die hun route hebben gewijzigd.
Commerciële scheepvaartnavigatiesystemen ondervinden elektronische interferentie rond de straat en in de bredere Golfregio, aldus marinebronnen. Het informatiecentrum van de door de VS geleide gecombineerde maritieme strijdkrachten, JMIC, meldde deze week dat het meldingen had ontvangen van elektronische interferentie afkomstig uit de nabijheid van de haven van Bandar Abbas in Iran.
Teheran heeft in het verleden gedreigd de straat voor het verkeer te sluiten als vergelding voor Westerse druk. Sinds het begin van de openlijke vijandelijkheden met Israël hebben Iraanse functionarissen de mogelijkheid herhaald. Een golf van aanvallen op schepen in het gebied wordt sinds 2019 aan Iran toegeschreven, na de beslissing van president Donald Trump om de Verenigde Staten unilateraal terug te trekken uit de nucleaire overeenkomst met Iran in 2015.
Een dergelijke stap zou de wereldwijde energiemarkten beïnvloeden, maar zou waarschijnlijk een snelle reactie van de VS uitlokken. Teheran zou ernaar streven directe confrontatie met de VS te vermijden vanwege zijn beperkte militaire capaciteit. Iran heeft niet gereageerd op de aanvaring of de eerdere meldingen van elektronische interferentie.
