Recordhoogte in geslaagde voertuigenkeuringen in 2024; meldingen van fraude
Meer dan 8 miljoen APK’s in Nederland in 2024
Voor het eerst zijn er in 2024 meer dan 8 miljoen periodieke voertuiginspecties (APK) afgerond in Nederland, volgens de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Dit record valt samen met een nieuwe campagne tegen frauduleuze APK-praktijken, waaronder illegale goedkeuringen die op TikTok worden gepromoot.
De RDW meldt dat de stijging van het aantal APK’s, een toename van ongeveer 100.000 in vergelijking met het voorgaande jaar, te wijten is aan meer voertuigen op de weg en auto’s die langer meegaan. Voertuigen ondergaan deze tests om de verkeersveiligheid te waarborgen. Benzine- en elektrische voertuigen moeten na vier jaar een APK ondergaan, terwijl dieselauto’s na drie jaar aan de beurt zijn. Tijdens de inspecties worden remmen, banden, vering, verlichting en emissies beoordeeld.
Hoewel de meeste van de 10.000 vergunde garages legaal opereren, heeft de RDW wijdverspreide fraude in sommige gevallen ontdekt. Eerder dit jaar werden 350 voertuigen ongeldig verklaard nadat onderzoeken uitwezen dat ze nooit daadwerkelijk waren geïnspecteerd. In één geval bleek dat een inspecteur een inspectie in Groningen registreerde en slechts vijf minuten later een andere in Amsterdam—een onmogelijke situatie.
RDW-functionarissen hebben illegale APK-goedkeuringen geïdentificeerd die op sociale media worden geadverteerd, waaronder TikTok. Berichten van frauduleuze aanbieders beloven goedkeuringen voor voertuigen zonder inspecties. Eén advertentie stelde: “Auto haalt het niet? Te veel emissies? Voor 200 euro, krijg het goedgekeurd zonder je huis te verlaten.” Een andere bood diensten aan voor slechts 135 euro, met de belofte dat zelfs voertuigen zonder banden zouden slagen.
“We moeten het kaf van het koren scheiden en stevig optreden tegen deze illegale praktijken,” zei RDW-inspectiemanager Teun Verschuren. “Deze frauduleuze activiteiten brengen de verkeersveiligheid in gevaar. Auto’s die zouden moeten falen en reparaties nodig hebben, rijden nog steeds rond.”
Vanaf januari 2025 zal de RDW strengere maatregelen invoeren om APK-fraude te bestrijden. Er zal een verplichte rapportagepauze worden ingevoerd, waardoor inspecteurs niet meer meerdere voertuigen in bulk kunnen registreren—een anomalie die eerder in verband werd gebracht met verdachte activiteiten. Daarnaast zullen inspectierapporten worden herontworpen voor meer duidelijkheid, en onderpresterende garages zullen vaker door RDW-inspecteurs worden gecontroleerd.
“We voeren jaarlijks ongeveer 235.000 steekproeven uit met 150 inspecteurs die elke dag op de grond zijn,” zei Verschuren. “We zullen ons gebruik van data vergroten om discrepanties te identificeren, maar ik kan geen specifieke details over onze methoden geven.”
De RDW roept ook burgers op om illegale inspectiepraktijken te melden. In 2024 werden 12 inspecteurs geschorst vanwege deelname aan frauduleuze activiteiten, terwijl 350 voertuigen hun APK’s geannuleerd kregen, waardoor eigenaren gedwongen werden om legitieme tests te ondergaan. Eén persoon is gearresteerd voor fraude en verschillende garages zijn gewaarschuwd.
“Soms betalen mensen 250 euro voor een illegale inspectie en krijgen niets terug,” zei Verschuren. “Maar deze oplichting wordt vaak niet gemeld omdat de slachtoffers ook betrokken zijn bij illegale activiteiten.” Inspecteurs die deelnemen aan deze schema’s riskeren een automatische schorsing van 12 maanden en moeten hun certificeringsexamens opnieuw afleggen. “Het gaat niet alleen om fraude—het is levensbedreigend,” voegde Verschuren toe. “Voertuigen met kritieke defecten rijden op de weg en vormen risico’s voor ieders veiligheid.”
