Plannen voor spoorwegstaking opgeschort terwijl ProRail en vakbond FNV onderhandelingen hervatten

FNV Schorst Verdere Treinstakingen Terug Tijdens Onderhandelingen

De FNV vakbond heeft dinsdag aangekondigd dat het verdere railstakingen opschort terwijl de onderhandelingen met ProRail worden hervat. Deze beslissing komt na weken van onderbroken werkonderbrekingen en vastgelopen gesprekken over loonsverhogingen en andere arbeidsvoorwaarden.

Eerder deze maand riep de vakbond zijn verkeersleiders op om in zes regionale stakingen het werk neer te leggen. Terwijl de eerste actie bij het verkeerspost De Kijfhoek voornamelijk goederenvervoer op een maandagmiddag beïnvloedde, hadden de andere vijf stakingen vooral impact op passagierstreinen tijdens de ochtendspits.

FNV-onderhandelaars hebben gepleit voor aanzienlijke loonsverhogingen voor hun leden, met verwijzing naar inflatiedruk en loonstagnatie. De vakbond heeft een loonsverhoging van 15 procent geëist voor de laagste inkomens, 10 procent voor middeninkomens, en een gemiddelde verhoging van 13 procent voor alle werknemers.

De eisen waren aanzienlijk hoger dan het laatste bod van ProRail. Dit bood loonsverhogingen van 7,9 procent voor laagbetaalde werknemers, 6 procent voor middeninkomens, 4,2 procent voor hoge inkomens, en een gemiddelde verhoging van 5,2 procent. Dit aanbod was al geaccepteerd door twee andere vakbonden, CNV en VHS Railprofessionals.

“FNV en ProRail hebben afgesproken de gesprekken te hervatten. Dit betekent dat er voorlopig geen nieuwe stakingen in het openbaar vervoer zullen zijn. Beide partijen hopen samen tot een oplossing te komen en afspraken te maken over een nieuwe collectieve arbeidsovereenkomst,” schreef FNV in een verklaring op dinsdag.

FNV verklaarde de recente stakingen als een succes. “De deelname was uitstekend en de verstoringen waren minimaal,” zei de vakbond in een verklaring. Het benadrukte dat meer dan 90 procent van de treinservices binnen een uur na elke onderbreking was hervat, wat het ongemak voor passagiers beperkte.

LEZEN  Amsterdam verhoogt parkeertarief in het stadscentrum naar bijna €8 per uur volgend jaar

De vakbond prees ook zijn leden voor hun discipline tijdens de acties. “Onze deelnemende leden en zelfs enkele niet-leden gedroegen zich verantwoordelijk en zorgden voor een tijdige hervatting van de diensten,” merkte FNV op, toevoegend dat de stakingen publieke begrip hadden gekregen ondanks enige kritiek van reizigers.

ProRail beschuldigde het arbeidsconflict van het verergeren van de polarisatie binnen zijn personeel. Het bedrijf meldde dat het scherpere retoriek had waargenomen van zowel voor- als tegenstanders van de stakingen. “Verkeersleiders zijn onterecht als hebzuchtig bestempeld, wat een zorgelijke ontwikkeling is,” zei FNV ter verdediging van zijn standpunt.

FNV betoogde dat het vecht voor alle 5.200 ProRail-medewerkers, met de nadruk op loonkloof en inflatiegedreven verliezen die werknemers eind 2022 hebben moeten ondergaan. Beide partijen erkenden de uitdagingen bij het behouden van vertrouwen. FNV bekritiseerde ProRail omdat het naar verluidt informele discussies als formele voorstellen in de media had gepresenteerd, wat volgens hen een schending van de vertrouwelijkheid was. ProRail ontkende de beschuldigingen maar weigerde verder commentaar te geven op de lopende onderhandelingen.

ProRail heeft verschillende ideeën naar voren gebracht in informele gesprekken, waaronder het verhogen van de reiskostenvergoeding voor forenzen naar 50 kilometer enkele reis, het verlengen van de ochtenddienstvergoeding met een uur, en het verhogen van de zwangerschapsverlofvergoeding naar 80 procent van het maximale dagloon. Deze voorstellen adresseren echter geen loonsverhogingen boven de eerder aangeboden tarieven, waardoor FNV niet overtuigd was.

De vakbond beschreef de aanpak van ProRail als onvoldoende en uitte unanieme onvrede binnen zijn interne commissie. Als gevolg hiervan hintte FNV dat verdere acties mogelijk zijn als de vernieuwde gesprekken geen bevredigende overeenkomst opleveren.

Vergelijkbare berichten

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *