NS Start Grote Spooruitbreiding Zondag; 8 Nieuwe Treinen per Uur van Amsterdam naar Schiphol
NS verhoogt treindiensten met 1.600 per week
De Nederlandse spoorwegmaatschappij NS heeft aangekondigd dat zij in haar nieuwe dienstregeling 1.600 extra treinen per week zal laten rijden dan momenteel het geval is. Dit betekent meer treinen tijdens de spits, een sprinter elke 7,5 minuten voor reizigers van en naar Schiphol, en meer internationale verbindingen. De nieuwe dienstregeling gaat in op zondag 15 december.
“Dit is de grootste wijziging in de dienstregeling in jaren. Veel reizigers zullen veranderingen ervaren,” aldus NS in een verklaring. Het bedrijf is van plan om meer treinen tijdens de spits te laten rijden, en ook de eerste treinen eerder in de ochtend te laten vertrekken en de dienstverlening later op de dag af te sluiten. Daarnaast wil NS het aantal treinen in de avond en in het weekend verhogen.
De kwartierdiensten tussen Amsterdam Centraal, Weesp en Almere, tussen Alkmaar en Amsterdam CS, en tussen Utrecht en Woerden keren terug. Er zal op vrijdag- en zaterdagavonden elke 15 minuten een intercity rijden tussen Amsterdam-Leiden en Den Haag. Ook introduceert NS de tien-minuten Sprinter tussen Den Haag CS, Rotterdam CS en Dordrecht.
In de komende jaren zal ProRail intensief werken aan de sporen en perrons rondom Amsterdam CS, waardoor er minder perronsporen beschikbaar zullen zijn. “Om het aantal reizigers van de luchthaven naar Amsterdam te behouden, introduceert NS de Airport Sprinter,” aldus de spoorwegmaatschappij. Deze trein zal elke 7,5 minuten rijden tussen Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam CS, en dat de hele week door voor het grootste deel van de dag.
De intercitytreinen op de hogesnelheidslijn tussen Breda, Rotterdam en Schiphol zullen in de nieuwe dienstregeling doorrijden naar Lelystad Centrum en Amersfoort Schothorst via Amsterdam Zuid. De nieuwe Intercity ICNG-treinen zullen op deze route rijden. NS en de Belgische vervoerder NMBS voegen de Eurocity Direct toe aan de dienstregeling, die tussen Amsterdam Zuid en Brussel Zuid-Midi zal rijden, met een reistijdverkorting van 45 minuten. De EuroCity zal ook tussen Rotterdam en Brussel Zuid-Midi rijden.
Daarnaast zullen NS en de Deutsche Bahn dagelijks een directe ICE-trein van Amsterdam naar München laten rijden, in plaats van naar Bazel, voornamelijk gebruikmakend van het Duitse hogesnelheidsnetwerk. Met deze grote uitbreiding van de dienstregeling zal NS voor het eerst meer treinen laten rijden dan in het pre-pandemische jaar 2019.
“In deze eerste dienstregeling van de nieuwe concessie voor het Hoofdnnetwerk zullen we 1.600 meer treinen per week laten rijden dan nu. Een serieuze verbetering voor onze reizigers,” zegt NS CEO Wouter Koolmees. “Door sneller naar Lelystad en Amersfoort te rijden met de Intercity-treinen op de hogesnelheidslijn, zijn belangrijke steden in ons land beter verbonden dan ooit.”
