Nederlandse wetgevers eisen actie voor defecte liften op treinstations

Wetgevers uit meerdere Nederlandse gemeenten hebben een dringende brief gestuurd naar de Tweede Kamer en ProRail, de beheerder van de spoorinfrastructuur, met het verzoek om onmiddellijke actie te ondernemen tegen kapotte liften op treinstations. In de brief, ondertekend door 51 gemeentelijke fracties uit 15 steden en twee provinciale fracties, worden ernstige toegankelijkheidsproblemen benadrukt waarmee reizigers die afhankelijk zijn van stationliften worden geconfronteerd.

De wetgevers stellen dat passagiers met mobiliteitsuitdagingen extreme moeilijkheden ondervinden door niet-functionerende liften. Volgens de brief moeten getroffen reizigers “uren wachten, omreizen via andere stations, of soms hun reis helemaal opgeven.” De situatie wordt omschreven als “ontzettend en soms onmenselijk,” met langdurige vertragingen, gebrek aan toegang tot toiletten en de onmogelijkheid om eten en drinken te verkrijgen.

In de brief worden meerdere stations opgesomd waar liften lange tijd buiten werking zijn, waaronder Rheden, Meppel, Houten, Dordrecht, Geldrop, Elst, Zaanstad en Dieren. Sommige liften zijn weken of zelfs maanden niet operationeel geweest.

Wetgevers beschuldigen ProRail van een gebrekkige reactie op klachten, waarbij ze opmerken dat het bedrijf vaak storingen toeschrijft aan “waterschade, vandalisme of lange levertijden voor vervangingsonderdelen.” De brief eist structurele oplossingen en verbeterde onderhoudsprocedures om herhaalde storingen te voorkomen.

In reactie erkende ProRail de urgentie van het probleem. “We erkennen het belang van lifttoegankelijkheid, vooral voor kwetsbare passagiers. We beheren meer dan 450 liften in onze stations en zijn toegewijd aan het waarborgen van hun functionaliteit,” aldus het bedrijf.

ProRail verklaarde dat momenteel minder dan 10 liften langdurige storingen ondervinden van zeven dagen of meer. Het bedrijf benadrukte ook de lopende gesprekken met gemeenten waar aanhoudende problemen optreden. “We werken eraan om de toegankelijkheid op alle stations te verbeteren en staan open voor verdere dialoog om blijvende oplossingen te vinden.”

ProRail wees ook op vandalisme als een belangrijke oorzaak van liftstoringen. “Dit is een uitdaging die we niet alleen kunnen oplossen. We hebben samenwerking van lokale autoriteiten nodig om vandalisme effectiever aan te pakken.”

ProRail adviseert reizigers om de status van liften voor hun reis te controleren via hun officiële website. Een speciale pagina biedt real-time updates over de functionaliteit van liften op verschillende stations. “Hoewel dit verstoringen niet elimineert, stelt het passagiers in staat om alternatieve routes van tevoren te plannen,” verklaarde het bedrijf.

De wetgevers dringen aan op dringende gesprekken tussen ProRail en de Tweede Kamer om het probleem aan te pakken. “Deze gesprekken moeten resulteren in een betere beschikbaarheid van liften en de ontwikkeling van alternatieve oplossingen voor reizigers die op hen afhankelijk zijn,” aldus de brief.