Nederlandse bedrijven weigeren automaten voor inname van statiegeldflessen en -blikken te plaatsen
Meer inleverautomaten voor statiegeldflessen en -blikken nodig in Nederland
Nederland heeft meer inleverautomaten voor statiegeldflessen en -blikken nodig, maar veel bedrijven weigeren deze te plaatsen, zelfs niet gratis, zo meldt AD. NS heeft aangegeven voorlopig geen extra machines te installeren, terwijl tankstations beweren dat ze “te groot” zijn.
Stichting Verpact, de organisatie die verantwoordelijk is voor de inzameling van statiegeldflessen en -blikken namens bedrijven, moet tegen 1 januari 2027 nog eens 2.600 extra inleverautomaten en 2.800 inleverpunten plaatsen waar het statiegeld handmatig wordt uitgekeerd. Voor elk inleverpunt dat ontbreekt, zal de Inspectie Leefomgeving en Transport een boete van 25.000 euro per week opleggen. Verpact doet er dan ook alles aan om de machines te plaatsen. “Wij betalen voor en installeren de machine en regelen de verwerking van de ingeleverde statiegeldverpakkingen,” aldus voorzitter Hester Klein Lankhorst. Ze doet een oproep aan bedrijven, instellingen en organisaties om samen te werken.
Echter, volgens AD hebben veel organisaties op de lijst voor het installeren van inleverautomaten geen plannen om dit te doen. NS heeft bijvoorbeeld slechts machines op vijf stations en is niet van plan om dat aantal op korte termijn uit te breiden. “We hebben nu in totaal zestien machines in Amsterdam, Eindhoven, Den Haag, Rotterdam en Utrecht,” zegt een woordvoerder. “We willen eerst leren hoe de inzameling daar verloopt voordat we machines op meer stations plaatsen.” Volgens de woordvoerder moeten treinpassagiers nog wennen aan het terugbrengen van flessen en blikken op deze manier.
Verpact is ook hoopvol over de duizenden tankstations in het land als inleverpunten, maar ook zij zijn terughoudend. “Tankstations langs de rijkswegen zijn wettelijk verplicht om statiegeld terug te nemen,” zegt Maarten van Gaans-Gijbels van de branchevereniging Vemobin. “Ze voldoen hier allemaal aan, maar het gebeurt vaak handmatig. Een machine is voor veel leden te duur en te groot.” Het feit dat Verpact nu voor de machine betaalt, lost het “gebrek aan ruimte” niet op, aldus Van Gaans-Gijbels. “Onze leden wachten erop dat de machines verder worden ontwikkeld zodat ze kleiner worden en in de winkel passen.”
Attractieparken installeren machines “waar mogelijk,” zegt Karin Kuiper van de Club van Elf, die de grote attracties vertegenwoordigt. “Ik denk dat meer dan de helft van de grote attracties nu een machine heeft, maar het is niet overal mogelijk.”