Marquez Behaalt Zevende Achtereenvolgende Dubbele Overwinning in de Hongaarse GP
Ducati Lenovo Team’s Marc Marquez
KTM’s Pedro Acosta en Aprilia’s Marco Bezzecchi maakten de podiumplaatsen compleet op zondag, terwijl de regerende kampioen Jorge Martin als vierde eindigde – zijn beste resultaat op de Aprilia sinds zijn terugkeer van blessures. Gresini Racing’s Alex Marquez, die tweede staat in het kampioenschap achter zijn broer, kon slechts de 14e plaats behalen na een vroege val in de openingsronde.
Te midden van het schilderachtige decor van het grootste meer in Midden-Europa, verloor pole-sitter Marc Marquez de leiding in de eerste ronde en kwam hij uit de podiumposities. Echter, zijn bandenstrategie bleek cruciaal. Na zijn 13e sprintoverwinning van het seizoen op zaterdag, had Marquez opnieuw een goede start en leidde hij naar bocht één.
Maar Bezzecchi nam de leiding in de volgende bocht, terwijl Marquez contact maakte met de Aprilia en snelheid verloor, waardoor hij naar de vierde plaats zakte. “Gelukkig kon ik de crash vermijden en kon hij gewoon verder. Maar vanaf dat moment veranderde de race een beetje,” zei Marquez.
Bezzecchi en de tweede plaats van Franco Morbidelli reden op zachte achterbanden, terwijl Marquez op de medium compound zat. Zodra zijn banden goed op temperatuur waren, klom de Spanjaard gemakkelijk naar de tweede plaats. Acosta maakte ook een soepele inhaalmanoeuvre op Morbidelli om naar de derde plaats te stijgen, maar hij had een achterstand van bijna twee seconden op Marquez, die Bezzecchi’s voorsprong bijna had weggewerkt terwijl ze voortdurend van positie wisselden.
Marquez wachtte geduldig zijn kans af en bleef achter Bezzecchi’s achterwiel. Het onvermijdelijke moment kwam op ronde 11 toen hij toesloeg, gebruikmakend van de slipstream van de Aprilia om de leiding terug te veroveren voordat hij wegreed. “Toen ik zag dat de zachte achterbanden begonnen op te geven – ik had de medium – begon ik aan te vallen,” zei hij. “Ik had een super mooi ritme. Ik voelde me goed op de baan.”
Vijf rondes later viel Acosta Bezzecchi aan op dezelfde rechte lijn richting bocht één, waarbij hij zijn KTM aan de binnenkant van de Aprilia leidde en die momentum meenam naar de volgende bocht om de tweede plaats te veroveren. “Ik had de extra grip van de zachte [band] nodig bij het remmen, dus ik nam het risico met de zachte. Maar voor ons was het misschien beter geweest om de medium te gebruiken,” zei Bezzecchi.
Hoewel Acosta Marquez in het vizier had, vond de zesvoudige kampioen een extra versnelling tegen het einde van de race en breidde hij zijn voorsprong uit tot meer dan drie seconden om de overwinning veilig te stellen. Acosta, de tweedejaars MotoGP-rijder, was echter blij met de tweede plaats na zijn motor te hebben verwoest in een kwalificatiewreck. “Ik wil iedereen bedanken, want gisteren hebben ze tot 2 uur ’s nachts gewerkt om twee compleet nieuwe motoren voor deze [race] klaar te krijgen,” zei Acosta.
De Aprilia-garage straalde van blijdschap toen Martin, die als 16e op de grid was gestart, de snelste ronde reed voordat hij als vierde eindigde – wat suggereert dat zijn blessureproblemen nu achter hem liggen.
Marc Marquez viert zijn overwinning in de Hongaarse Grote Prijs met zijn Ducati-teamgenoten.
