Luchthavenraad waarschuwt: Sluiting van Hormuz brengt grote risico’s op brandstoftekorten met zich mee
Luchthavenraad waarschuwt: Sluiting van Hormuz vormt grote risico’s voor brandstoftekort
In een brief aan de EU heeft Airports Council International (ACI) gewaarschuwd dat als de Straat van Hormuz niet binnen drie weken heropent, de paraffinevoorraden in Europa kritiek zullen zijn.
Europese luchthavens lopen het risico op een ‘systemisch tekort’ aan kerosine als de Straat van Hormuz niet volledig wordt heropend binnen drie weken. ACI Europa heeft gewaarschuwd dat de paraffinevoorraden laag zijn en dat de impact van militaire activiteiten de aanvoer onder druk zet.
In een brief, gedateerd 9 april en verzonden aan de EU-commissarissen Apostolos Tzitzikostas (Vervoer) en Dan Jørgensen (Energie), wees ACI Europa-directeur Olivier Jankovec erop dat de situatie ernstiger is dan aanvankelijk gerapporteerd, wat de planningen van luchtvaartmaatschappijen in gevaar brengt, vooral voor het komende zomerseizoen.
Volgens de Financial Times passeert ongeveer 40% van de wereldwijde kerosinevoorziening de Straat van Hormuz. Corriere della Sera voegt een verontrustend detail toe: verschillende Europese landen hebben strategische voorraden paraffine die slechts acht tot tien dagen meegaan voordat zij moeten overgaan op rantsoenering.
In Italië hebben verschillende luchthavens al gebruikgemaakt van deze noodmaatregel na aanvoersproblemen bij een gespecialiseerde operator. De situatie wordt verergerd door het feit dat de wapenstilstand tussen de VS en Iran, die deze week inging, nog geen voordelen op het prijsfront heeft opgeleverd. Het verkeer in de Straat van Hormuz blijft krap, met nog zo’n 170 miljoen vaten die geblokkeerd zijn in de Perzische Golf.
De prijs van kerosine stond donderdag op ongeveer $1.573 per ton, meer dan het dubbele van het niveau vóór het conflict, een cijfer dat een zware druk op de gehele Europese economie dreigt te leggen.
“De verminderde connectiviteit die onvermijdelijk voortvloeit uit een tekort aan kerosine zou de Europese economie aanzienlijk schaden, waardoor de macro-economische impact van stijgende olieprijzen verergerd wordt,” schreef Jankovec in de brief.
In zijn brief vroeg ACI Europa de Europese Commissie om bijzondere maatregelen te overwegen, waaronder de mogelijkheid van EU-brede gezamenlijke aankopen van vliegtuigbrandstof en het opleggen van gerichte verplichtingen aan raffinaderijen om de productie van kerosine te waarborgen.
De vereniging roept ook op tot een dringende in kaart brenging van de productie en beschikbaarheid voor de komende zes maanden, aangezien er momenteel geen gecentraliseerd toezicht is.
Stijgende kosten dwingen vervoerders al om hun diensten te verminderen. De Financial Times meldde dat American Delta Air Lines de capaciteit met 3,5% zal verminderen, terwijl bedrijven zoals het Poolse Lot en Air New Zealand minder winstgevende vluchten annuleren en de ticketprijzen verhogen.
Corriere della Sera wijst er ook op hoe de verminderde connectiviteit het toerisme-ecosysteem aanzienlijk zou schaden, waarop de economieën van veel lidstaten afhankelijk zijn.
De president van de Internationale Energieagentschap, die vorige maand besloot tot de vrijgave van strategische olievoorraden om de crisis te beheersen, beschreef deze als de meest acute energiecrisis in de geschiedenis, met zware gevolgen voor de wereldwijde voedselzekerheid.
