KLM stelt tweejarige loonsverhoging uit vanwege stijgende kosten

KLM komt met plannen voor salarisstop

KLM heeft plannen aangekondigd om de lonen van zijn werknemers de komende twee jaar te bevriezen, vanwege financiële druk en de noodzaak om stijgende kosten te beheersen. Dit voorstel, dat is uiteengezet in een brief aan vakbonden aan het begin van de onderhandelingen over de collectieve arbeidsovereenkomst (CAO), komt nadat de lonen van werknemers sinds 2019 met 25 procent zijn gestegen. De huidige CAO’s voor grondpersoneel, cabinepersoneel en piloten lopen af eind februari 2025. De gesprekken met vakbonden zijn in oktober begonnen om de voorwaarden voor een nieuwe overeenkomst te bespreken.

In het midden van november heeft KLM de vakbonden geïnformeerd over toenemende financiële moeilijkheden, ondanks sterke vraag en volle vluchten. De luchtvaartmaatschappij benadrukte uitdagingen zoals beperkte capaciteit voor intercontinentale vluchten, stijgende operationele kosten en onzekerheden over de toekomst van luchthaven Schiphol, waaronder verhoogde tarieven. “De kosten zijn niet onder controle,” aldus KLM in zijn communicatie met de vakbonden, waarbij werd opgemerkt dat deze uitdagingen hebben bijgedragen aan een lage aandelenkoers voor Air France-KLM en pessimisme onder analisten.

Om deze zorgen aan te pakken, streeft KLM ernaar om de jaarlijkse financiële resultaten met 450 miljoen euro te verbeteren door productiviteitsverbeteringen, kostenreducties en omzetverhogingen. Het bedrijf evalueert ook investeringen en overweegt het uitbesteden van bepaalde activiteiten, waaronder catering.

KLM stelde een CAO voor van twee jaar, of langer indien overeengekomen, en betoogde dat recente salarisverhogingen de beloningsniveaus tot de hoogste in Nederland maken. De luchtvaartmaatschappij benadrukte dat “vergeleken met andere luchtvaartmaatschappijen en grote Nederlandse bedrijven, de salarissen bij KLM voor vergelijkbare functies hoger zijn.” Gezien de huidige financiële context stelde de luchtvaartmaatschappij dat een “pauze” in salarisverhogingen noodzakelijk is.

KLM stelde aanvullende kostenbesparende maatregelen voor voor cabine- en cockpitpersoneel, waaronder het aanpassen van reiskostenvergoedingen door de huidige dagelijkse maaltijdvergoeding voor alcoholische dranken te vervangen door een vergoeding voor frisdranken, met verwijzing naar veiligheids- en gezondheidszorgen. De luchtvaartmaatschappij is ook van plan om hotelaccommodaties buiten stadscentra voor Europese bestemmingen te verkennen om lagere tarieven te verzekeren en is van plan om piloten te betrekken bij gesprekken over het verhogen van de pensioenleeftijd.

KLM heeft ook lange-termijndoelen vastgesteld om de personeelskosten verder te verlagen. In mei onthulde KLM plannen om jaarlijks 700 miljoen euro te besparen, waarvan een aanzienlijk deel zal komen van besparingen op personeelskosten. Zowel de Nederlandse pilotenbond (VNV) als de cabinepersoneelbond (VNC) zijn bezig KLM’s voorstellen te beoordelen met hulp van externe consultants.