Infrastructuurminister: Leeftijdsgrens en verplicht fietshelm voor fatbikes zijn ‘onhaalbaar’
Minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterbeheer heeft in een brief aan de Tweede Kamer aangegeven dat een minimumleeftijd en een helmvereiste specifiek voor fatbikes “onhaalbaar” zijn. In plaats van nieuwe regels te ontwikkelen, wil hij zich meer richten op handhaving, toezicht en communicatie. De Tweede Kamer, de lagere huis van het Nederlandse parlement, pleit voor een wettelijke onderscheid tussen fatbikes en andere elektrische fietsen, maar Madlener heeft in het verleden al aangegeven dat dit zinloos is.
Onderzoekers hebben vorige maand geconcludeerd dat het een “vruchteloze weg” is om te proberen een juridische scheiding te maken tussen fatbikes en andere fietsen. Deze mening is gevormd na gesprekken met organisaties binnen de sector. Kenmerken zoals de breedte van banden zijn gemakkelijk te omzeilen, en andere eigenschappen zijn niet uniek voor fatbikes. Madlener wil zich niet vastleggen op regels voor alle elektrische fietsen. Hij schreef dat hoewel elektrische fietsen de afgelopen jaren vaker betrokken zijn geweest bij ongevallen, hij het te vroeg vindt om te concluderen dat ze onveiliger zijn.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterbeheer lanceerde vorig jaar een campagne die de risico’s van opgevoerde fatbikes onder de aandacht bracht. Madlener zal hiermee doorgaan en wil ook gesprekken voeren met de douane om te onderzoeken of illegale modellen kunnen worden geblokkeerd.
De Tweede Kamer heeft woensdagmiddag het onderwerp fatbikes besproken. Olger van Dijk van de NSC vond het “onbegrijpelijk” dat het kabinet niet ingaat op de wensen van de Tweede Kamer over deze kwestie. Van Dijk en Hester Veltman van de VVD dienden in september een motie in voor verplichte helmen en een minimumleeftijd voor fatbikes, welke door de meeste partijen in de Tweede Kamer werd gesteund.
Van Dijk stelde voor om een nieuwe categorie voor “zware e-bikes” in te voeren, gebaseerd op het gewicht en de snelheid van de fietsen. “Hoe dan ook, deze minister moet werken aan een aparte categorie,” zei de NSC-Kamerlid. Veltman bekritiseerde ook de houding van de minister over deze kwestie. “Deze minister komt steeds met bureaucratische excuses waarom hij niets kan veranderen aan de regels voor fatbikes,” zei ze in een verklaring. “De minister moet aan de slag en terug naar de tekentafel tot er een oplossing is.”
Een gewichtslimiet van bijvoorbeeld 30 kilogram zou moeilijk te bepalen zijn, zo luidde het advies. Bakfietsen zijn zwaarder dan dat, bijvoorbeeld. “Bovendien zijn er dames e-bikes die lichter zijn dan dit.”
