Hoeveel schade veroorzaken de nieuwe invoertarieven van Trump voor andere landen en Amerikaanse consumenten?

Uitleg over de gevolgen van Trump’s nieuwe tarieven voor andere landen en Amerikaanse consumenten

Op woensdag heeft de Amerikaanse president Donald Trump ingrijpende wederzijdse tarieven opgelegd aan de handelspartners van de VS. Deze tarieven variëren van 10 procent tot meer dan 50 procent. Trump noemde de dag “Bevrijdingsdag” en ondertekende een uitvoerend bevel dat een uniforme tarief van 10 procent oplegt aan bijna alle landen, naast extra tarieven voor landen die de VS beschuldigt van hogere belasting op Amerikaanse goederen.

De tarieven hebben schokgolven door de wereldmarkten gestuurd en leidden tot kritiek van wereldleiders. China en de Europese Unie hebben al gereageerd met vergeldingsmaatregelen, wat het risico van een wereldwijde handelsoorlog aantoont. Het Chinese Ministerie van Handel heeft Washington opgeroepen de tarieven te annuleren: “Er is geen winnaar in een handelsoorlog, en er is geen uitweg voor protectionisme,” aldus een verklaring van het ministerie.

De 10 procent uniforme tarieven gaan in op 5 april, terwijl de andere tarieven op 9 april van kracht worden.

Wat zijn de nieuwe aangekondigde tarieven?

Trump heeft ongeveer 60 landen getroffen met op maat gemaakte wederzijdse tarieven. Deze landen zijn gekozen omdat ze hogere belastingen heffen op Amerikaanse goederen. De hogere tarieven zijn van toepassing op zowel grote handelspartners van de VS als op kleinere economieën – bondgenoten en rivalen. China krijgt een tarief van 54 procent, met inbegrip van 20 procent van eerdere maatregelen; Lesotho staat voor een tarief van 50 procent; Cambodja 49 procent; en buurland Vietnam 46 procent.

“Velen verwachtten een tarief tussen de 10-20 procent. Deze agressieve zet zal waarschijnlijk enkele vergeldingsmaatregelen van de grotere spelers uitlokken, hoewel kleinere landen kunnen proberen te onderhandelen voor een lager tarief.” De EU is ook getroffen met een tarief van 20 procent.

Basis tarieven van 10 procent zijn toegepast op alle importen die naar de VS komen. Enkele landen die met 10 procent belastingen te maken hebben zijn het Verenigd Koninkrijk, Australië, Singapore, Brazilië en de Verenigde Arabische Emiraten. Canada en Mexico worden niet extra belast – beide landen zijn al onderworpen aan 25 procent tarieven, behalve voor producten die onder een vrijhandelsovereenkomst met de VS vallen.

Welke landen exporteren het meest naar de VS?

In 2024 exporteerde Mexico voor $505,9 miljard aan goederen naar de VS, volgens de Amerikaanse Internationale Handelsadministratie. Dit werd gevolgd door China met $438,9 miljard; Canada met $412,7 miljard; Duitsland met $160,4 miljard; en Japan met $148,2 miljard.

Welke landen zullen het meest worden getroffen?

Hoewel Trump geen extra tarieven oplegde aan Canada of Mexico, zijn deze landen het meest waarschijnlijk getroffen door de Amerikaanse heffingen, gezien het hoge percentage export dat naar de VS gaat. In 2023 ging 77,6 procent van Canada’s totale export naar de VS, volgens gegevens van de Verenigde Naties Comtrade. Mexico’s totale export naar de VS was 79,6 procent. In tegenstelling tot de VS, die de grootste exportbestemming voor de EU is, heeft de EU veel andere landen die hun producten kopen: In 2023 vertegenwoordigde de VS minder dan 20 procent van de EU-export, volgens Comtrade.

Evenzo, hoewel er een zwaar tarief op Chinese producten wordt toegepast, ging slechts 14,8 procent van de Chinese export in 2023 naar de VS. Hoewel de VS de grootste exportmarkt voor China was dat jaar, betekent China’s uitgebreide portfolio van andere exportbestemmingen – waaronder Japan, Duitsland, India en Mexico – dat het minder gevolgen kan hebben dan voor Canada of Mexico. Desondanks kunnen de tarieven van invloed zijn op hoe China de toekomstige handel met de VS benadert, volgens experts.

Hoe zal dit Amerikaanse consumenten beïnvloeden?

In 2023 importeerde de VS goederen ter waarde van $3 biljoen – ongeveer $1 biljoen meer dan het exporteerde. Amerikaanse consumenten ondervinden al hogere autokosten na Trumps 25 procent heffingen op alle auto’s en auto-onderdelen die de VS binnenkomen, die op woensdag 2 april van kracht werden. Aangezien de tarieven ook gelden voor auto-onderdelen, worden auto’s die in de VS zijn geproduceerd met geïmporteerde onderdelen duurder.

“De verhoogde kosten zouden aanzienlijke verstoringen door de toeleveringsketen veroorzaken en, misschien nog belangrijker, leiden tot aanzienlijke prijsstijgingen voor Amerikaanse consumenten voor voertuigen,” aldus de Detroit Regional Chamber en MichAuto, een vereniging voor auto en mobiliteit, in een brief, meldde het nieuwsagentschap Reuters.

Op donderdag reageerde de Nieuw-Zeelandse premier Christopher Luxon op de 10 procent tarieven die op het land zijn opgelegd: “Het leidt uiteindelijk tot hogere prijzen voor Amerikaanse consumenten, hogere inflatie, vertraagt de groei en, als gevolg daarvan, legt het echte druk op de hele wereld.”