Griekse regering geconfronteerd met motie van wantrouwen na dodelijke treinramp in 2023

Griekse premier Kyriakos Mitsotakis toont een afbeelding tijdens een debat over een treinongeluk uit 2023 dat 57 mensen het leven kostte, in het Griekse parlement in Athene.

De Griekse oppositiepartijen hebben een motie ingediend om een motie van wantrouwen tegen de regering aan te sporen, vanwege de omgang met een dodelijk treinongeluk in 2023. Dit gebeurde enkele dagen nadat demonstranten het land tot stilstand brachten om politieke verantwoordelijkheid te eisen.

Honderdduizenden mensen gingen afgelopen vrijdag de straat op in het hele land om de tweede verjaardag van de ramp te herdenken, en eisten gerechtigheid voor de slachtoffers. Vijfenzestig mensen, voornamelijk studenten, kwamen om bij deze tragedie.

Nikos Androulakis, de leider van de socialistische PASOK-partij, verklaarde op woensdag dat de motie was ingediend vanwege de “criminele incompetentie” van de regering.

Drie linkse partijen steunden de beslissing, waaronder Syriza, Nieuwe Linkse en Loop van Vrijheid. De stemming zal op vrijdag plaatsvinden.

Premier Kyriakos Mitsotakis, wiens regering 156 zetels van de 300 in het parlement heeft en naar verwachting de motie zal overleven, zei dat dit de politieke stabiliteit van het land zou bedreigen.

“Ik heb de verplichting om het land stabiel en veilig te houden in dit onzekere klimaat,” aldus Mitsotakis tegen het parlement.

Hij beschuldigde de oppositie ervan een “storm” van desinformatie te verspreiden. “Er was nooit sprake van een [verdoezeling],” zei Mitsotakis, waarbij hij de beweringen omschreef als een “kleurvolle verzameling van mythen, fantasieën en leugens.”

De treinramp vond plaats op 28 februari 2023, toen een trein van Athene naar Thessaloniki, met meer dan 350 passagiers aan boord, botste met een goederentrein nabij de stad Larissa. De twee treinen waren kilometers lang op hetzelfde spoor naar elkaar toe gereden zonder enige alarmen te activeren. Het ongeval werd toegeschreven aan defecte apparatuur en menselijke fouten.

De oppositiepartijen stelden dat de regering herhaaldelijk signalen en waarschuwingen had genegeerd dat de Griekse spoorwegen ondergefinancierd en onveilig waren.

Familieleden van de slachtoffers van de ramp hebben de regering ook bekritiseerd omdat er geen onderzoek naar politieke verantwoordelijkheid is ingesteld of ondersteund.

Vorige week meldde de Autoriteit voor Lucht- en Spoorwegongevallen (HARISA) dat de ramp werd veroorzaakt door chronische tekortkomingen op het gebied van veiligheid, die moesten worden aangepakt om herhaling te voorkomen.

Op dinsdag stemde het parlement voor het starten van een onderzoek naar de vraag of de hogere ambtenaar Christos Triantopoulos, die na het ongeval naar de plaats van de ramp ging, het afgraven van de locatie heeft goedgekeurd, wat leidde tot het verlies van cruciaal bewijs.

Triantopoulos, die dinsdag zijn functie neerlegde, wees alle beschuldigingen van de hand en zei dat hij toezicht hield op de hulpverlening.

Ondanks de ontkenning van de regering van beschuldigingen van een verdoezeling, blijkt uit opiniepeilingen in het land dat een grote meerderheid van de Grieken gelooft dat de regering heeft geprobeerd bewijs te verbergen.

Tot nu toe zijn meer dan 40 mensen vervolgd voor het ongeval, waaronder de lokale spoorwegstationchef die verantwoordelijk was voor het routeren van de treinen, maar een rechtszaak over de ramp wordt niet voor het einde van het jaar verwacht.