Ferrari Verhoogt Prijzen van Bepaalde Modellen als Reactie op Trump’s Auto Tarieven

Ferrari verhoogt prijzen tot 10% als reactie op Amerikaanse invoertarieven

Ferrari heeft aangekondigd dat het de prijzen van bepaalde modellen met maximaal 10% zal verhogen in reactie op de 25% invoertarieven op Europese auto-importen die door de Amerikaanse regering onder leiding van Donald Trump zijn ingesteld. Deze prijsverhogingen gaan in op 2 april en zijn de eerste duidelijke reactie van een Europese autofabrikant op de invoertarieven.

In een verklaring zei Ferrari dat het zijn commerciële beleid zou bijwerken “op basis van de voorlopige informatie die momenteel beschikbaar is met betrekking tot de invoering van invoertarieven op EU-auto’s in de VS”. De Amerikaanse president Donald Trump ondertekende woensdag een proclamatie om 25% invoertarieven op auto-importen in te voeren, gericht op “alle auto’s die niet in de Verenigde Staten zijn geproduceerd”. Ferrari produceert al zijn voertuigen in Maranello, Noord-Italië.

Volgens de verklaring van Ferrari zullen drie modellen—de Ferrari 296, SF90 en Roma—niet worden beïnvloed door deze beleidswijziging. Voor alle overige modellen zullen de nieuwe invoervoorwaarden gedeeltelijk worden weerspiegeld in de prijzen, met een maximale verhoging van 10%, in samenwerking met het dealernetwerk van het bedrijf.

De prijsstijgingen zullen de kosten verhogen met tussen de $25,000 (€23,160) en $350,000 (€324,200), afhankelijk van het model. Daarnaast gaf het bedrijf aan dat de financiële doelstellingen voor 2025 een “risico van 50 basispunten op de winstgevendheidspercentages” met zich meebrengen.

In 2024 rapporteerde Ferrari een netto winst van €1,5 miljard, een stijging van 21,3% ten opzichte van het voorgaande jaar. De operationele winstmarge stond op 28,3%, wat een stijging van 7% jaar-op-jaar weerspiegelt. Het bedrijf verwachtte een omzet van meer dan €7 miljard voor 2025, wat een groei van 5% ten opzichte van het voorgaande jaar betekent. De winstmarge werd dit jaar voorspeld op 29%, een stijging ten opzichte van 28,3% in 2024. Een “reductie van 50 basispunten” zou het bedrijf daarom nog steeds iets winstgevender maken dan het vorige jaar.

Aandelen van Ferrari onder druk door invoertarieven

De aandelenprijs van Ferrari herstelde zich van een dieptepunt en sloot 1,82% hoger op €391,5 per aandeel op donderdag, in tegenstelling tot bredere dalingen in andere Europese autofondsen. De aandelen van de Italiaanse autofabrikant zijn echter dit jaar nog steeds met 4,6% gedaald te midden van handelsspanningen tussen de VS en de EU. De aandelen daalden bijna 20% na het bereiken van een recordhoogte op 18 februari.

De grootste aandeelhouder van Ferrari, Exor, verkocht eind februari 4% van zijn aandelen, ofwel 7 miljoen aandelen, wat leidde tot een verkoopgolf van de aandelen van de autofabrikant. De dreiging van invoertarieven door Trump heeft de aandelenprijs verder onder druk gezet.

De Verenigde Staten zijn de grootste enkele markt voor Ferrari, goed voor ongeveer een kwart van de totale verkopen. In 2024 verzond het bedrijf wereldwijd 13.752 voertuigen, waarvan 3.452 eenheden naar de VS. De verkopen stegen met 6% jaar-op-jaar naar het land, de hoogste stijging onder alle regio’s.

Brede daling van aandelen van Europese autofabrikanten

De aandelen van grote Europese autofabrikanten daalden breed na de aankondiging van de invoertarieven door Trump op donderdag, waarbij de Euro Stoxx 600 Automobiles & Parts-index met 2,4% daalde. Het Nederlandse Stellantis zag zijn aandelen met 4,3% dalen tot het laagste niveau sinds oktober 2022. Duitse autofabrikanten, waaronder Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche en BMW, daalden allemaal tussen de 2% en 3%.

Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie, reageerde woensdag in een verklaring met grote spijt over de beslissing van de VS om invoertarieven op Europese auto-exporten op te leggen. Ze herhaalde ook dat de Europese Unie “verder zal blijven zoeken naar onderhandelde oplossingen terwijl de economische belangen worden beschermd”.