De Elektrische Transitie: Welk EU-land Aankopen van Elektrische Voertuigen Leidt?
De elektrische transitie: Welk EU-land koopt de meeste elektrische voertuigen?
In oktober stegen de registraties van nieuwe batterij-elektrische voertuigen in de EU met 25,7% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Maar welk land leidt de race op het gebied van elektrische voertuigen (EV’s)?
Batterij-elektrische voertuigen vertegenwoordigden 16,4% van de nieuw geregistreerde auto’s in de EU in de eerste tien maanden van 2025, volgens cijfers van de Europese Vereniging van Autofabrikanten (ACEA). Dit is een stijging ten opzichte van 13,2% in dezelfde periode in 2024. Tussen januari en oktober werden er in totaal 1.473.447 nieuwe elektrische auto’s geregistreerd in de EU27, meer dan 301.000 meer dan een jaar eerder. Duitsland was de grootste bijdrager, met meer dan 434.600 nieuwe EV-registraties en een van de sterkste groeipercentages in de EU, met een stijging van 39,4% op jaarbasis.
Onder de vier grootste economieën van de EU registreerde Spanje de scherpste stijging, met een sprongetje van 89,7% naar 81.100 EV-registraties. Italië zag een toename van 26,5%, terwijl Frankrijk een bescheiden groei van 5,3% noteerde over dezelfde periode.
In percentage termen registreerde Polen de grootste groei in de EU. Nieuwe EV-registraties stegen met 124,6% op jaarbasis, hoewel het totale aantal nieuw geregistreerde EV’s – 30.641 voertuigen – betekende dat batterij-elektrische auto’s nog steeds slechts 6,4% van de totale markt vertegenwoordigden.
Sommige landen met een laag marktaandeel vertoonden opmerkelijke stijgingen in hun verkoop van batterij-elektrische voertuigen, waaronder Slovenië (+99,3%), Slowakije (+77,5%), Litouwen (+62,7%) en Bulgarije (+58,1%). Registraties daalden in een handvol landen, waaronder Kroatië, Luxemburg, Malta, Roemenië en Estland.
De EU-auto markt groeit. Voor alle brandstoftypes stegen de nieuwe auto-registraties in de EU met 1,4% in de eerste tien maanden van 2025 in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, wat een vierde opeenvolgende maand van groei markeert, aldus ACEA. Hybride-elektrische auto’s blijven de populairste keuze onder EU-kopers, goed voor een marktaandeel van 34,6%. Benzine- en dieselmodellen samen vertegenwoordigen 36,6%, een daling ten opzichte van 46,3% een jaar eerder.
Onder de grote fabrikanten zag de Volkswagen Groep een stijging van 5,1% in de eerste tien maanden van het jaar, BMW steeg met 6,3% en de verkoop van Mercedes nam met 2% toe. Renault rapporteerde een stijging van 7% in de verkoop. In tegenstelling hiermee registreerden Stellantis (-6%), Toyota (-5,7%) en Hyundai (-4%) allemaal dalingen. De verkopen van Tesla daalden met bijna 40%, terwijl de Chinese autofabrikant BYD een stijging van bijna 240% in de jaar-tot-datum verkopen in de EU registreerde.
