China behaalt een record handelsoverschot van $1,2 biljoen in 2025 door stijgende export in december
China registreert enorme handelsoverschot van $1,2 biljoen in 2025 als export in december stijgt
Volgens douanedata is het overschot in december gestegen door handelswinsten, met een exportstijging van 6,6% ten opzichte van het voorgaande jaar, wat beter is dan de schattingen van economen en hoger dan de 5,9% stijging in november.
Het handelsoverschot van China steeg vorig jaar naar een record van bijna $1,2 biljoen (€1.031 biljoen), aldus de regering op woensdag, terwijl de export naar andere landen de vertraging van leveringen aan de Verenigde Staten compenseerde in wat een turbulent jaar voor de wereldhandel was.
De export van Beijing steeg met 5,5% in 2025 naar $3,77 biljoen (ongeveer €3,644 biljoen volgens de wisselkoers van eind 2024), terwijl de import voor het jaar vlak bleef op $2,58 biljoen (ongeveer €2,492 biljoen), wat resulteerde in een record handelsoverschot van $992 miljard (ongeveer €958 miljard).
Volgens douanedata werd het overschot versterkt door handelswinsten in december, met een exportstijging van 6,6% ten opzichte van het jaar daarvoor, beter dan economen hadden verwacht. De invoer in december steeg met 5,7% op jaarbasis, vergeleken met 1,9% in november.
Economen verwachten dat de export de Chinese economie dit jaar zal blijven ondersteunen, ondanks handelsfricties en geopolitieke spanningen. “We blijven verwachten dat de export een belangrijke groeimotor zal zijn in 2026,” zei Jacqueline Rong, hoofdeconoom voor China bij BNP Paribas.
Sinds president Donald Trump zijn ambt aanvaardde en zijn handelsstrijd met de op één na grootste economie ter wereld verscherpte, zijn de Chinese exporten naar de Verenigde Staten drastisch afgenomen. Echter, de verkopen naar andere markten in Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië, Afrika en Europa hebben deze afname ruimschoots gecompenseerd.
Een sterke wereldwijde vraag naar computerchips en andere apparaten, evenals de benodigde materialen om deze te maken, waren enkele categorieën die de Chinese export ondersteunden, aldus analisten.
De sterke export van China heeft geholpen om de economie met een jaarlijkse groei dicht bij het officiële doel van ongeveer 5% te houden. Dit heeft echter alarm geslagen in landen die vrezen dat een vloed van goedkope importen lokale industrieën schaadt.
Met een toenemende besteding door consumenten en bedrijven als focus van het economische beleid, hebben de tot nu toe door Beijing genomen maatregelen slechts een beperkte impact gehad. Een van de belangrijkste strategieën is het betalen van subsidies om mensen aan te moedigen oude apparaten en voertuigen te vervangen door nieuwere, energiezuinigere modellen.
Hoewel de prestaties van vorig jaar de verwachtingen overtroffen, staat Beijing voor een “ernstig en complex” extern handelsklimaat in 2026, aldus Wang Jun, vice-minister van de Chinese douane. Jun bleef echter optimistisch en zei dat de “fundamentals van de buitenlandse handel van China solide blijven.”
Op maandag publiceerde Brussel nieuwe richtlijnen die Chinese producenten van elektrische voertuigen in staat stellen om offertes voor minimumprijzen in te dienen door de hoge tarieven die zijn opgelegd om de subsidies van Beijing tegen te gaan, te vervangen. Deze stap vertegenwoordigt een aanzienlijke de-escalatie in de impasse rond elektrische voertuigen (EV) en duidt op een mogelijke nieuwe richting voor de betrekkingen tussen de EU en China.
Beide partijen hebben onderhandelingen gevoerd over een plan waarbij Chinese fabrikanten zich zouden verplichten om de prijs van hun batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) te verhogen om een eerlijkere concurrentie met hun Europese tegenhangers te waarborgen, aangezien de heffingen in oktober 2024 werden ingevoerd.
China is de op één na grootste handelspartner van de EU voor goederen, na de Verenigde Staten.
