Avelo Airlines onder vuur om start deportatievluchten
Economische Impact van Deportatievluchten door Avelo Airlines
Avelo Airlines, een prijsvechter uit Texas, ondervindt felle kritiek van zowel klanten als medewerkers vanwege haar beslissing om deportatievluchten uit te voeren onder een nieuw contract met de Trump-administratie. Het bedrijf, dat financieel worstelt, heeft vorige maand een contract ondertekend met het Amerikaanse Ministerie van Binnenlandse Veiligheid (DHS) om migranten naar detentiecentra binnen en buiten de VS te vervoeren.
Volgens gegevens van vluchtvolgservices heeft Avelo maandag haar eerste vlucht onder dit contract uitgevoerd van Arizona naar Louisiana. De luchtvaartmaatschappij heeft plannen om drie vliegtuigen in te zetten voor deportatieoperaties en heeft een speciale basis in Mesa, Arizona, opgezet voor deze vluchten.
De vakbond die de cabinepersoneel van Avelo vertegenwoordigt, heeft het contract bestempeld als “slecht voor de luchtvaartmaatschappij”. Een klant heeft een petitie georganiseerd om reizigers aan te sporen Avelo te boycotten. De strenge aanpak van de Trump-administratie ten aanzien van ongedocumenteerde immigratie omvat ook de deportatie van Venezolaanse migranten die beschuldigd worden van lidmaatschap van bendes.
Tricia McLaughlin, assistent-secretaris voor openbare zaken bij DHS, verklaarde dat de Immigratie- en Douanehandhaving (ICE) illegale aliens deporteren die de wetten van het land hebben overtreden. Ze noemde de protesten “niets meer dan een vermoeiende tactiek om ICE via een omweg af te schaffen”.
Avelo Airlines heeft woensdag haar langetermijnovereenkomst met ICE bevestigd en verklaarde dat deze cruciaal is voor de financiële stabiliteit van de luchtvaartmaatschappij. CEO Andrew Levy erkende in een verklaring dat het een “gevoelig en ingewikkeld onderwerp” is, maar zei dat de beslissing over het contract na “aanzienlijke overpeizingen” is genomen.
De verklaring voegde toe dat de deal de “meer dan 1.100 medewerkers van de luchtvaartmaatschappij jarenlang in dienst zal houden”. Avelo zal drie Boeing 737-800 vliegtuigen gebruiken in Mesa, Arizona. “De vluchten zullen zowel binnenlands als internationaal zijn,” aldus het bedrijf.
De Association of Flight Attendants-CWA, die de bemanning van Avelo vertegenwoordigt, heeft het bedrijf aangespoord om zijn beslissing te heroverwegen, en beweert dat dit “slecht voor de luchtvaartmaatschappij” zal zijn.
Klanten hebben ook hun verontwaardiging geuit. Anne Watkins, een inwoner van New Haven, Connecticut, heeft haar vluchten met Avelo stopgezet en heeft samen met haar medestanders van de New Haven Immigrants Coalition een online petitie gelanceerd om reizigers aan te sporen de luchtvaartmaatschappij te boycotten totdat deze haar ICE-vluchten beëindigt. De petitie heeft meer dan 38.000 handtekeningen verzameld.
Connecticut’s procureur-generaal William Tong heeft gedreigd de staatsubsidies voor Avelo te herzien, die meer dan $2 miljoen aan subsidies en belastingvoordelen heeft ontvangen. In Californië heeft Nancy K, een inwoner van Los Angeles, een campagne opgericht genaamd “Moeders Tegen Avelo” en is zij van plan wekelijkse protesten te leiden in mei bij de luchthaven Hollywood Burbank, een van Avelo’s zes operationele bases.
