ANWB: Vermindering van belastingvoordelen voor elektrische auto’s gaat te snel
Toename van vraag naar elektrische auto’s, maar weinig Nederlanders plannen aankoop
Het aantal Nederlanders dat van plan is een elektrische auto te kopen, neemt niet toe, ondanks de groeiende vraag naar elektrische voertuigen en de komst van steeds meer betaalbare modellen op de markt. Dit blijkt uit een onderzoek onder 2.000 Nederlanders, uitgevoerd door de ANWB.
Volgens de organisatie is het van groot belang dat de overheid doorgaat met maatregelen om elektrisch rijden betaalbaar te maken en meer duidelijkheid te verschaffen over de kosten. Vooral de onduidelijkheid over de motorrijtuigenbelasting (MRB) speelt een belangrijke rol in de aarzeling van mensen om een elektrische auto aan te schaffen.
De helft van de ondervraagden gaf aan dat hun beslissing om een elektrische auto te kopen, wordt beïnvloed door de motorrijtuigenbelasting. De huidige plannen van het kabinet zullen ervoor zorgen dat de maandelijkse kosten van elektrische auto’s aanzienlijk stijgen, en bestuurders van elektrische voertuigen zullen meer MRB betalen dan vergelijkbare brandstofauto’s, vanwege het gewicht van de batterij.
De ANWB is van mening dat dit de overgang naar elektrisch vervoer zal vertragen. Ze denken dat de stimuleringsmaatregelen, met name de MRB-korting, te snel worden afgebouwd in vergelijking met de aanzienlijke investeringen die bestuurders nog steeds moeten doen om een elektrische auto te kopen.
Naast de motorrijtuigenbelasting spelen ook de aankoopprijs, de actieradius van de voertuigen en de laadnetwerken een grote rol in de beslissing om een elektrische auto aan te schaffen. De ANWB verwacht een toename van tweedehands elektrische auto’s en meer modellen met een relatief lagere aankoopprijs om de betaalbaarheid te verbeteren.
De gemiddelde aankoopprijs van een elektrische auto is dit jaar licht gestegen naar 46.022 euro. De bereidheid om deze prijs te betalen is echter ook gestegen naar 34.436 euro. Hierdoor is het verschil tussen de gemiddelde aankoopprijs en het bedrag dat kopers bereid zijn uit te geven aan een elektrische auto afgenomen van 14.151 euro in 2023 naar 11.589 euro dit jaar.
Een meerderheid van de ondervraagden wil een elektrische auto met een actieradius van tot 500 kilometer, terwijl vier op de tien een actieradius van meer dan 500 kilometer willen. De gemiddelde actieradius van een elektrische auto zal in 2024 418 kilometer bedragen.
Volgens de ANWB zijn er momenteel 522.000 elektrische auto’s in Nederland, wat ongeveer 5,5 procent van alle voertuigen in het land is. Nederland is nog steeds de leider in Europa als het gaat om de dichtheid van openbare laadpunten, met één laadpunt voor elke drie elektrische auto’s.
