Meeste Nederlanders steunen leeftijdsgrens en verplichte helmen voor fatbikes
Strengere Regels Voor Fat Bikes Gewenst door Nederlanders
Er is brede steun onder de inwoners van Nederland voor strengere regels rondom fat bikes, zo blijkt uit een jaarlijkse enquête van de verkeersveiligheidsvereniging VVN. Negen op de tien Nederlanders willen een minimumleeftijd voor het gebruik van een fat bike en meer dan acht op de tien pleiten voor een verplichte helm. De VVN ondervroeg meer dan 6.900 volwassenen in Nederland. Bijna alle respondenten wisten wat een fat bike was en 2 procent bezat er daadwerkelijk één. Het eigendom was het hoogst onder jonge volwassenen van 18 tot 30 jaar, met 7 procent.
De meeste jonge volwassenen beschouwen fat bikes als een betaalbaar alternatief voor auto’s, scooters of e-bikes. Toch beschouwt acht op de tien Nederlanders de fat bike als gevaarlijk. Jonge volwassenen delen deze mening ook, waarbij driekwart het een risicovolle vervoerswijze noemt. De meeste zorgen gaan over het gebruik van fat bikes op fietspaden, samen met veel langzamere fietsen. De steun voor strengere regels is daarom groot, met meer dan 90 procent van de Nederlanders die pleiten voor een leeftijdsgrens en 83 procent voor een verplichting tot het dragen van een helm. Onder jonge volwassenen is de steun voor deze maatregelen respectievelijk 90 en 72 procent.
“De resultaten van onze enquête tonen aan dat er sterke sociale steun is voor reguleringen rondom fat bikes en andere lichte elektrische voertuigen op het fietspad,” zei VVN-directeur Evert-Jan Hulshof. “De fat bike biedt voordelen als duurzaam vervoermiddel, maar veiligheid in het verkeer moet meer prioriteit krijgen. Wij pleiten daarom voor een landelijke helmverplichting en een minimumleeftijd voor fat bikes. Daarnaast blijft handhaving van snelheid en gemotoriseerde voertuigen van groot belang.”
Ook een meerderheid in de Tweede Kamer heeft de regering opgeroepen om een leeftijdsgrens en helmverplichting voor fat bikes in te voeren. Infrastructuurminister Barry Madlener gaf aan te kijken wat hij kon doen, maar waarschuwde dat eventuele maatregelen voor fat bikes ook voor alle e-bikes van toepassing kunnen zijn.
