Eerste Omani LNG-zendingen in Duitsland aangekomen ondanks verstoringen in het Midden-Oosten

Duitsland ontvangt eerste Omani LNG-leveringen ondanks verstoringen in het Midden-Oosten

Duitsland heeft zijn eerste leveringen van vloeibaar aardgas (LNG) uit Oman ontvangen, terwijl oorlog in het Midden-Oosten de wereldwijde aanvoerroutes onder druk zet. Een grondige analyse van de gasvoorzieningsketen van het land suggereert echter dat Berlijn kwetsbaarder is voor de crisis dan officiële cijfers doen vermoeden.

De leveringen, die plaatsvinden onder een vierjarig contract dat in 2023 werd ondertekend tussen de Omani staat LNG-producent en de Duitse gasimporteur Securing Energy for Europe (SEFE), zijn deze maand volgens plan begonnen, aldus een SEFE-woordvoerder. Oman ligt aan de andere kant van de Straat van Hormuz van Iran, en het bedrijf heeft aangegeven dat de leveringen niet worden beïnvloed door het aanhoudende conflict.

Deze ontwikkeling biedt een zeldzaam positief aspect in een verder verslechterend energielandschap. De blokkade van de Straat van Hormuz door Iran heeft alle LNG-exporten uit Qatar, de op één na grootste LNG-exporteur ter wereld, stilgelegd. Een Iraanse aanval op de productiefaciliteiten van Qatar in Ras Laffan in maart heeft 17% van de productiecapaciteit van de Golfstaat uitgeschakeld. De CEO van QatarEnergy, Saad al-Kaabi, heeft aangegeven dat reparaties drie tot vijf jaar zullen duren. Het bedrijf heeft inmiddels overmacht ingeroepen op verschillende langlopende contracten, met klanten in China, Zuid-Korea, Italië en België als gedupeerden.

Minister van Economie Katherina Reiche heeft geprobeerd de risico’s te bagatelliseren, waarbij ze stelde dat Duitsland “geen significante hoeveelheden” LNG uit de Golf ontvangt en dat 90% van het gas via pijpleidingen uit Noorwegen, Nederland en België komt.

Toch blijkt uit een diepgaandere analyse dat Duitsland mogelijk kwetsbaarder is dan verwacht. Slechts 10,3% van de gasimporten van Duitsland kwam vorig jaar via de eigen vier LNG-terminals, bijna volledig afkomstig uit de VS. Nederland en België, die samen 45% van de totale gasimporten van Duitsland in 2025 voor hun rekening namen, zijn zelf ook de grootste LNG-importeurs van de EU. Rotterdam en Zeebrugge ontvangen grote hoeveelheden vloeibaar gas per tanker, regasifiëren het en transporteren het verder naar Duitsland. De terminal in Zeebrugge verwerkte in 2025 een record van 55,5 terawattuur LNG, het dubbele van het vorige record. Nederland haalde in 2024 45% van zijn totale gasimporten als LNG, met Amerikaanse ladingen goed voor 30%.

Doordat de oorsprong van individuele gasmoleculen die door pijpleidingen stromen niet te traceren is, is het onmogelijk om de ware omvang van Duitsland’s indirecte afhankelijkheid van LNG — en de indirecte blootstelling aan de Amerikaanse aanvoer — nauwkeurig vast te stellen. Maar de richting is duidelijk.

De opslagniveaus in Duitsland vergroten de druk. De reserves staan momenteel op ongeveer 22%, historisch laag voor dit tijdstip van het jaar. Er zijn weinig marktprikkels om voor de komende winter bij te vullen, aangezien de kortetermijn- en termijnprijzen voor gas ongeveer gelijk zijn — wat betekent dat alleen handelaren die inzetten op een langdurig conflict momenteel voorraad injecteren.

De Federale Netwerkagentschap heeft deze week aangegeven geen volumekwesties te zien en dat de leveringszekerheid gewaarborgd is, met de opmerking dat prijsgaranties in consumentencontracten een buffer bieden tegen onmiddellijke marktverstoringen. Maar het erkende dat prijsvolatiliteit kan aanhouden, afhankelijk van hoe lang het conflict aanhoudt.

Grotere Europese druk op de voorraden

De TTF, de Europese gasprijsbenchmark, steeg kortstondig boven de €60 per megawattuur na de aanval op Ras Laffan — het dubbele van het niveau voor de oorlog — voordat het stabiliseerde rond de €55. Energieadviesbureau ICIS projecteert prijzen van €85/MWh als de Straat van Hormuz drie maanden gesloten blijft, oplopend tot €120 voor zes maanden en €150 voor een heel jaar.

Kanselier Friedrich Merz heeft voorgesteld de operationele levensduur van kolencentrales te verlengen om het gasverbruik bij de elektriciteitsproductie te verminderen. Ondertussen heeft Reiche Duitse importeurs aangemoedigd om langlopende leveringscontracten te sluiten met producenten in Azerbeidzjan en Algerije. SEFE lanceert deze week ook een nieuwe aanbesteding voor LNG-leveringen tussen 2027 en 2036, gericht op terminals in Duitsland, Frankrijk, Nederland en België — expliciet ontworpen, aldus het bedrijf, om verstoringen in de aanvoer vanuit het Midden-Oosten op te vangen.