Tesla-verkoop daalt met 40% in Europa, terwijl Chinese BYD zijn verkopen verdrievoudigt
Tesla-verkoop daalt met 40% in Europa terwijl Chinese BYD zijn verkoop verdrievoudigt
De verkoop van elektrische voertuigen (EV’s) in de Europese Unie blijft groeien, maar Tesla, ooit het uithangbord van elektrische autoconstructeurs, heeft te maken met dalende verkopen. Dit blijkt uit het nieuwste rapport van de Europese Automobielfabrikantenvereniging (ACEA).
Het in Texas gevestigde bedrijf heeft een alarmerende daling van de verkopen in de EU ervaren sinds CEO Elon Musk zich bij de politieke campagne van de Amerikaanse president aansloot en later een rol in zijn regering aannam.
Tussen januari en juli zijn de verkopen van Tesla in de EU met 43,5% gedaald. In juli alleen verkocht het bedrijf 42,4% minder auto’s in de EU vergeleken met dezelfde periode het jaar ervoor. Ondertussen nemen Chinese EV-fabrikanten genadeloos de markt over, met BYD als de nieuwste stijgende concurrent, die in juli zijn verkopen met meer dan 200% verhoogde en in de eerste zeven maanden van 2025 met meer dan 250% groeide. In juli alleen veroverde BYD een marktaandeel van 1,1% in de EU, wat Tesla’s 0,7% overtrof.
In de periode van januari tot juli bleven de verkopen van Tesla domineren, goed voor 1,2% van de totale nieuwe autoregistraties in de EU. Dit is echter bijna de helft van het marktaandeel van 2,1% dat het bedrijf vorig jaar registreerde. BYD’s marktaandeel in dezelfde periode kwam uit op 0,9%, vergeleken met slechts 0,3% in 2024.
Een andere Chinese fabrikant, het staatsbedrijf SAIC Motor, dat merken zoals IM Motors, Roewe en MG omvat, heeft ook een geleidelijke stijging van de autoverkopen in Europa gezien. SAIC Motor behaalde een marktaandeel van 1,9% tussen januari en juli, na een stijging van meer dan 30% in deze periode.
Waar in Europa zijn de EV-verkopen het meest gestegen?
In de eerste zeven maanden van 2025 vertegenwoordigden batterij-elektrische voertuigen 15,6% van de nieuwe autoregistraties in de EU, vergeleken met slechts 12,5% vorig jaar. Kijkend naar de grootste economieën in de EU, groeide de EV-verkoop in Duitsland met 38,4% tussen januari en juli. In Spanje stegen de verkopen in deze categorie met maar liefst 89,6%, in Italië groeide de verkoop met 29%, maar in Frankrijk daalden de EV-verkopen met 4,3% in dezelfde periode. In het VK stegen de EV-verkopen met 31%.
Over het geheel genomen daalden de nieuwe autoregistraties in de EU met 0,7% in de eerste zeven maanden vergeleken met het voorgaande jaar. Van alle categorieën blijven hybride elektrische modellen groeien en zijn ze de meest populaire keuze qua aandrijfsysteem, met een marktaandeel van 34,7%.
