Chinese Minister van Buitenlandse Zaken Belooft Strijd Tegen Trump-tarieven en Stelt dat de VS ‘Goed met Kwaad Ontmoet’
Beijing reageert op Amerikaanse druk met vastberadenheid
De Chinese minister van Buitenlandse Zaken, Wang Yi, heeft verklaard dat Beijing “vastberaden” zal reageren op de druk vanuit de Verenigde Staten, nadat president Donald Trump invoerheffingen heeft opgelegd op Chinese goederen. Tijdens een persconferentie aan de rand van het Nationale Volkscongres in Peking op vrijdag beschuldigde Wang Washington ervan “goed met kwaad te beantwoorden” en zo een handelsoorlog tussen de twee grootste economieën ter wereld te provoceren.
Wang waarschuwde dat de “wet van de jungle” de overhand kan krijgen als landen alleen hun eigen belangen nastreven. De VS en China zijn sinds de terugkeer van Trump in januari bezig met wederzijdse invoerheffingen. De VS heeft een vaste invoerheffing van 20 procent opgelegd op alle Chinese import, terwijl China als reactie extra heffingen van 15 procent heeft opgelegd op Amerikaanse import, waaronder kip, varkensvlees, soja en rundvlees, en de controles op zaken doen met belangrijke Amerikaanse bedrijven heeft uitgebreid.
“De economische en handelsrelaties tussen China en de VS zijn wederzijds,” zei Wang tegen journalisten. “Als je kiest voor samenwerking, kun je wederzijds voordelige en win-win resultaten behalen. Als je alleen druk uitoefent, zal China vastberaden reageren,” voegde hij daaraan toe.
Wang wees ook de bewering van Trump van de hand dat de nieuwe Amerikaanse heffingen een straf zijn voor Beijing’s falen om te helpen met de fentanyl-overdoses in de VS. “Het misbruik van fentanyl is een probleem dat de VS zelf moet oplossen,” benadrukte Wang. Hij prees de samenwerking van Beijing in de strijd tegen de fentanylopstoot in de VS en zei dat Washington “vriendelijkheid niet met wrok moet belonen, laat staan heffingen zonder reden moet opleggen.”
“Geen enkel land kan zich voorstellen dat het China aan de ene kant onderdrukt terwijl het aan de andere kant goede relaties met China ontwikkelt,” voegde hij toe. Ondanks de oplopende spanningen volhardde Wang in de mening dat beide landen nog steeds “brede gemeenschappelijke belangen en ruimte voor samenwerking” hebben.
Komen er meer Amerikaanse invoerheffingen?
Er zijn echter berichten dat de Trump-administratie zich mogelijk voorbereidt op nog meer invoerheffingen op Beijing. Volgens een rapport van het persbureau Reuters is Washington van plan om kosten in rekening te brengen voor het aanmeren in Amerikaanse havens voor elk schip dat deel uitmaakt van een vloot met Chinese of onder Chinese vlag varende schepen. Ook zou het land bondgenoten willen aanmoedigen om soortgelijke maatregelen te nemen, met de dreiging van vergelding.
Het concept van het uitvoerend bevel, gedateerd op 27 februari en door Reuters bekeken, is gericht op het stimuleren van de Amerikaanse binnenlandse scheepsbouw en het verzwakken van China’s grip op de wereldwijde scheepvaartindustrie. Chinese scheepsbouwers zijn goed voor meer dan 50 procent van de wereldwijde vrachtcapaciteit die jaarlijks geproduceerd wordt, vergeleken met slechts 5 procent in 1999, volgens het Center for Strategic and International Studies.
Deze groei ging ten koste van scheepsbouwers in Japan en Zuid-Korea. De Amerikaanse scheepsbouw bereikte een hoogtepunt in de jaren ’70 en vertegenwoordigt nu een klein percentage van de productie in de industrie. De VS zou ook invoerheffingen opleggen op Chinese vrachtbehandelingsapparatuur, volgens het concept van het bevel. De Amerikaanse administratie en Chinese functionarissen hebben nog geen commentaar gegeven op het rapport.
