Nieuwe Auto Registraties in de EU Stijgen Licht in 2024 dankzij Succes van Spanje
Nieuwe auto-registraties in Spanje blijven sterk, terwijl andere grote Europese markten, waaronder Frankrijk en Duitsland, aanzienlijke dalingen vertonen. In 2024 stegen de nieuwe auto-registraties in de EU licht met 0,8% tot ongeveer 10,6 miljoen eenheden, voornamelijk gedreven door robuuste registraties in Spanje, dat met 7,1% steeg.
Echter, andere belangrijke Europese markten hadden het moeilijk vorig jaar. In Duitsland daalden de nieuwe auto-registraties met 1%, terwijl Frankrijk een afname van 3,2% zag. Ook in Italië viel het aantal nieuwe auto-registraties met 0,5% tegen. Dit was grotendeels te wijten aan aanhoudende verstoringen in de toeleveringsketen in Frankrijk en veranderende consumentenvoorkeuren. In Duitsland droegen aanhoudende tekorten aan halfgeleiders bij aan de daling van het aantal registraties.
In december stegen de nieuwe EU-auto-registraties met 5,1%, in tegenstelling tot de daling van 1,9% die in de voorgaande maand werd gezien. De nieuwe auto-registraties in Spanje stegen met 28,8% in december, terwijl Frankrijk ook een stijging van 1,5% meemaakte. Aan de andere kant bleven de nieuwe auto-registraties in Duitsland traag, met een daling van 7,1%, net als in Italië, waar de registraties met 4,9% daalden.
Registraties van batterij-elektrische voertuigen (BEV) maakten in 2024 13,6% van de nieuwe auto-registraties uit, terwijl hybride elektrische voertuigen (HEV) goed waren voor 30,9% van alle registraties. Benzineauto’s bleven de populairste keuze in 2024, met 33,3% van de totale registraties voor het volledige jaar, terwijl nieuwe dieselauto-registraties 11,9% uitmaakten.
In december daalden de registraties van benzineauto’s met 1,8% in de EU, waarbij Spanje de enige belangrijke EU-markt was die veerkracht toonde met een groei van 16%. Frankrijk zag de grootste daling, met een daling van 23% in nieuwe benzineauto-registraties, terwijl Italië een daling van 11,4% onderging. Duitsland zag ook een daling van 7,4%.
In totaal werden er 269.260 nieuwe benzineauto’s geregistreerd in december, waardoor het marktaandeel van benzineauto’s daalde tot 29,6% voor de maand, in vergelijking met 31,6% in december 2023. Evenzo kwam het marktaandeel van dieselauto’s in december uit op 9,8%, wat een daling van 15% betekende vergeleken met dezelfde maand het jaar ervoor.
Daling van registraties van batterij-elektrische voertuigen in december: De registraties van batterij-elektrische auto’s daalden met 10,2% in december, goed voor 144.367 eenheden met een marktaandeel van 15,9%. Dit kwam voornamelijk door grote dalingen in Duitse registraties, die met 38,6% daalden, evenals Franse registraties, die met 20,7% daalden.
Daarentegen stegen de registraties van plug-in hybride auto’s met 4,9% in december, gestimuleerd door Franse registraties die met 44,9% stegen, evenals Duitse registraties die met 6,8% groeiden. Een van de belangrijkste redenen voor de afgenomen registraties van batterij-elektrische auto’s in december is de EU die verhoogde tarieven oplegt op importen van Chinese elektrische voertuigbedrijven zoals Geely, SAIC en BYD. Dit is gedaan naar aanleiding van toenemende bezorgdheid over de subsidies van de Chinese overheid aan deze bedrijven, waardoor ze hun producten tegen veel lagere prijzen kunnen verkopen dan Europese fabrikanten.
De huidige tarieven dekken echter geen hybride voertuigen, wat ertoe heeft geleid dat verschillende van deze bedrijven zich meer richten op hun hybride aanbod, in een poging hun Europese marktaandeel terug te winnen. Europeanen houden ook terug met het kopen van nieuwe auto’s, aangezien zorgen over de kosten van levensonderhoud blijven doorwerken.
