Herstructurering van beveiliging op Schiphol mogelijk leidt tot hogere ticketprijzen en langere wachttijden

Schiphol past beveiligingsaanpak aan: Verwachte gevolgen voor reizigers

Schiphol is van plan de inhuur van beveiligingsbedrijven compleet anders te organiseren. Ingewijden verwachten dat dit zal leiden tot langere wachttijden en duurdere vliegtickets voor reizigers. Medewerkers zijn ook woedend, zo vertellen bronnen.

De luchthaven wil het aantal beveiligingsbedrijven verminderen van vijf naar drie en wil een belang nemen in de overblijvende bedrijven. Volgens de bronnen zal minder concurrentie en een financieel belang resulteren in hogere ticketprijzen. Als de inhuur van beveiligingspersoneel duurder wordt, moeten luchtvaartmaatschappijen meer betalen, wat zij zullen doorberekenen aan hun klanten.

Schiphol ontkent dit niet, maar een woordvoerder zei dat hogere ticketprijzen zeker niet onvermijdelijk zijn. “Bij de aanbesteding zijn kwaliteit van service en kwaliteit van werk belangrijke elementen. Dat omvat een passend prijs-kwaliteitverhouding,” aldus de woordvoerder.

Op de luchthaven zelf maken beveiligingsmedewerkers zich zorgen. “Sinds de aankondiging op maandag krijgen we boze beveiligers aan de telefoon,” zegt CNV-directeur Erik Maas. Schiphol heeft beloofd dat niemand zijn baan zal verliezen, maar beveiligers maken zich zorgen over hun roosters, salarissen en arbeidsvoorwaarden die kunnen veranderen als ze van werkgever moeten wisselen.

“Sommige mensen kunnen hun baan binnenkort niet meer combineren met hun privéleven. Ik heb al mensen aan de telefoon die op zoek gaan naar een andere baan omdat ze binnenkort ’s nachts in plaats van overdag moeten werken,” voegde Maas toe. “Het feit dat beveiligers aangeven dat ze onmiddellijk willen vertrekken, zorgt voor druk op de organisatie en mogelijk langere wachttijden voor reizigers.”

Een andere bron bevestigde de onrust. “Mensen hebben ongeschreven arbeidsafspraken met hun bedrijf, bepaalde unieke posities die niet bij andere bedrijven bestaan of bepaalde roosterafspraken. De vraag is wat daarmee gaat gebeuren? Je kunt zien dat er onder de nieuwe CEO Pieter van Oord een andere wind waait,” zei de bron. Ze gaven aan dat Van Oord een strikter beleid hanteert.

LEZEN  Vakbond voor luchtvaarttechnici dreigt met stakingen bij Transavia

Vergelijkbare berichten

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *